
深圳外环高速
作为深圳市干线路网骨架
“七纵十三横”的重要一“横”
近日迎来了新的重要节点

田头山隧道斜井顺利贯通
✅最新信息
据深圳交通11月11日信息,近日深圳外环高速公路深圳段三期工程第3合同段田头山隧道斜井顺利贯通,正式进入大拱段施工阶段,标志着项目建设取得重大阶段性进展。
✅田头山隧道
全长5052米,最大埋深436米,最大开挖断面468平方米,地质条件复杂,是全线控制性工程和重难点工程,其斜井全长626米,是决定整个隧道工期的关键通道。
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▲田头山隧道进口段总体平面图
深圳外环高速
✅介绍
深圳外环高速公路为东西走向,西起广深沿江高速公路,连接宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区,终点接坪西路,全长约 94 km,其中深圳段约 77 km(分三期实施)。 全线采用双向6车道高速公路标准建设,设计速度为 80-100km/h。
✅线路作用
深圳外环高速公路线位设计横向贯穿珠三角核心区域,目前已与多条高速公路、快速路、主干道互联互通,未来还会与广深高速、清平高速和盐坝高速连通,有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力,缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。
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图源:深圳交通
再来看看
深圳其他几条线路的动态
侨城东路北延通道
计划2030年底通车
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侨城东路北延通道工程示意图(图源:深圳交通)
✅最新消息:
侨城东路北延通道目前已划分三个施工标段,均在2025年内开工建设,预计整个工程在2030年底之前实现主线通车。
✅路线介绍:
侨城东路北延通道工程北起福龙路(不含福龙立交),南至滨海大道,全长约 15.7 公里,采用城市快速路标准,双向六车道,设计速度80公里/小时。
✅涉及区域:
该工程与规划的宝鹏通道、沙河东路北延道路、北环大道立交、滨海大道衔接,可串联深圳湾超级总部、车公庙、安托山、西丽湖国际科教城以及龙华北部等多个重点片区,是深圳市重点交通基础设施项目。
✅道路隧道及桥梁:
全线共新建隧道 5 座,长约13.9公里(含特长隧道2座),主线桥梁 3 座,桥梁总长(含匝道)约6.7公里,人行天桥 1 座,立交 4 处。
✅路线作用:
往北与龙观快速(龙澜大道)衔接构成深圳市“八横十三纵”干线路网体系中的“一纵”,是全市高快速路网的重要组成部分,主要承担南山、福田西部与龙华、东莞方向的交通联系,并承担横向道路的交通转换以及沿线的服务功能。
建成后将实现龙华往返市中心(福田/南山)出行时间将缩短15%-20%;龙华往返深圳湾,有望半小时直达。
龙大高速市政化改造工程(一期)
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图源:深圳交通
✅最新消息:
8月19日前,随着F匝道第一联箱梁成功浇筑并完成预应力张拉,光侨立交桥梁上部结构施工取得实质性新进展,工程建设正式迈入新阶段!
✅路线作用:
项目建成后将增加光明凤凰片区与福田中心区方向的联系通道,缩短绕行距离约4公里,将显著缓解光明凤凰片区往来福田中心区方向的交通压力,便利该片区居民出行。
以龙光玖瑞府、中海观园、东江科技园等小区或重点企业来往平安金融中心(福田中心区)为例,高峰时期现在通行时间约90分钟,项目通车后通行时间约70分钟,可减少通行时间约20分钟。
✅路线建设状况:
截至目前,项目最新进展——
已完成绿化迁移及管线迁改工作
桥梁承台完成66%
桥梁墩柱完成38%
项目整体形象进度完成35%
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