云南房价，上涨只等机遇！

看到这样的标题，大家的感觉不是发高烧就是吃错药了。在当前房价一路下泻，遍地哀鸿，全国房地产信心指数已经跌破两位数的情况下，说房价还会涨，这不是痴人说梦吗？

但地处西南边陲的彩云之南，情况确有些特殊。今年1—9月，云南商品房销售面积1449万平米，同比增长5.7%，高于全国平均增速11.2个百分点；二手房成交面积1585万平米，同比增长13.5%，比全国二线城市平均增速高出9.7个百分点。全省商品房均价每平米6590元，虽同比下降1.4%，但在全国同类别省份，降幅也属于较好水平。

云南房价能够逆势趋稳，主要得益于省外购房者逐年增多。最近三年，省外购房占比已从24.8%，攀升到今年的31.7%。而省外购房者的增长的背后，是云南旅游，特别是旅居人群的持续增加。今年头9个月，云南旅居人数已达393.4万，同比增长51.5%。在全球温室效应越来越突出的背景下，云南得天独厚的气候条件正成为旅居人群的首选项。同时，随着旅游配套条件的不断改善，云南也正成为游客提了就想来，来了不想走的度假天堂。旅居时间久了，良好的体验感干脆买房常住下了，也就成了一种必然的趋势和常态。

房子的价值永远都是地段和区位来说话，特别像云南这种无法复制和模仿的自然条件，更是物华天宝，独树一帜。同时，房价如果没有外力的介入和助推，就现在的形势，只能是一路下行，且恶性循环，越跌越没人敢买。云南能够凭借得天独厚的区位优势先稳住阵脚，这就具备了房价下步稳中有升的基础和条件。随着下步旅居人群和省外购房者刚需的逐步扩大，势必也会吸引更多的资金投入到云南楼市。形成了良性循环，房价自然也就反弹回升了。

实际上，云南房地产的振兴，还有一个最重大的历史机遇，那就是整个泛亚铁路网的不断延伸和建成。按照目前东线、中线和西线的战略规划，中线的中老铁路已经通车并起到了良好的示范作用，下步还将继续向整个中南半岛延伸，最后抵达马来西亚、菲律宾等国；东线的到越南的铁路已动工在即，预计5年内可以通车；当然，最具影响力的是西线与缅甸的连接，如果按规划能够实现从昆明到缅甸皎漂港的通车，那整个欧洲的物流将不再经过马六甲，在印度洋的港口就直接上岸，不仅大大节约了物流成本和提高了运输效率，还将带动整个云南西部沿途各地的经济发展，届时省会昆明必将成为一个国际物流中心和大都会。如此重大的国际机遇将会给云南带来怎样的发展和飞跃？未来可期啊！

正因为如此，云南省委主动融入国家发展战略，按照中央对云南的“三个定位”已着手提前布局，为迎接这个千载难逢的历史机遇未雨绸缪。比如在规划中把临近的滇东强市曲靖定位为副中心，那就不排除要把省会的部分功能向曲靖这个副中心转移，让昆明腾出更多空间，承接国际自由贸易区和文化、外交、旅游开放新中心的功能等等。真到那一步，云南的房地产将在这个百年未有之大变局中，重新塑造自己新的历史地位。届时来云南买房的，已不仅仅是现在的省外客，应该也不乏国外客。当购房者和资金闻风而来，房价自然也就顺势上扬，云南的房价走高，还会是一场痴人说梦吗？