盼了5年！六安至安庆铁路年内开工目标不变，这个月或招标

“终于不用再等了！六安至安庆高铁今年全面开工目标不变！”

最近安徽省关于六安至安庆铁路的最新回复，让关心该铁路的人们悬着的心放了下来。这个答复明确提到 “安徽省正在推进该铁路的施工招标准备、计划年内全面开工” 的消息，这不仅是该铁路进展的官宣，更给皖西沿线百万老百姓的期待吃了颗定心丸。

从这个回复可以看到，线路已经在推进施工招标的相关准备工作，并且讲的是计划年内全面开工，而不是以往小心翼翼的“力争年内开工”“争取年内开工”等。由于施工招标到开工至少也要20多天的时间，因此六安至安庆铁路要想年内开工，那预计这个月或月底就将启动施工招标，最晚也将在下月初施工招标，否则就来不及年内全面开工了。

除了这次的消息给了所有人 “定心丸”外，近日项目业主单位还发了 “建设管理工程用车服务招标公告”，这是为后续施工铺路，意味着全线开工真的近了。不少网友在本地论坛留言：“这下不用猜了，今年肯定能看到机器进场！”

大家对这条高铁的盼头，早不是一天两天了。早在2020年底，岳西县温泉镇就办过先行工程开工仪式，当时不少人跑去现场看，盼着高铁能快点修到家门口。可之后几年，除了2023年初开建的桐岳高速半山隧道，同年底动工的岳西站路基，全线一直没动静。去年大家一直听到的是 “力争年内开工”，今年大部分官方答复又说 “优化施工方案”，有网友每次刷到进展都犯嘀咕：“到底啥时候能真动工？”

这条高铁规划从六安站出发，经过裕安区、霍山县，再到安庆的岳西、潜山、怀宁，最后连到安庆西站，169.3公里的路程，设计时速250公里——也就是说，以后安庆到六安只要1小时左右，比现在开车快了不少。更关键的是，要新建3个车站：霍山站、黄尾站、岳西站。这意味着霍山、岳西两县彻底告别 “不通铁路” 的历史。

据了解，规划建设的南信合高铁将新建至合武铁路独山站联络线以及六庆铁路西南联络线，实现南信合高铁与合武铁路、六庆铁路互联互通。

简单说，南信合高铁加的这两条联络线，直接让六庆铁路 “增值”不少—— 以前它顶多是六安到安庆的 “短途线”，现在能连河南、通武汉！

有了这两条联络线，沿线地区的人们坐六庆铁路到六安后可直接走联络线就能接上南信合高铁去信阳，或者转合武铁路去武汉——比如岳西到信阳，将比以前省了一半时间。

以前河南想来安徽大别山游玩，比如去黄尾看瀑布、去岳西玩彩虹瀑布，得先到合肥再转车过来；黄尾、岳西等地想去河南鸡公山、湖北东湖玩，也得绕路。现在有了联络线，河南游客坐南信合高铁转六庆铁路，直接就能到黄尾站、岳西站，不用绕合肥；安徽人从霍山坐高铁去武汉看东湖，也比以前省1个多小时，周末想跨省玩两天，来回都不赶。

这么说吧，这两条联络线一建，六庆铁路就不是只在皖西 “转圈” 的小线路了，变成能连河南、通武汉、接江西的 “大通道”！

话说到此，真希望像官方回复一样，能够在年内全面开工，期待本月六安至安庆铁路启动施工招标的消息！