湖南
随着最近印度空军一架“美洲虎”攻击机坠毁，印度空军的坠机问题，再次引起了印度国内相关媒体的讨论。
印度《欧亚时报》表示，从2015年到2024年这10年时间里，印度空军一共摔掉了104架战机，足够组建6个飞行中队。
印度空军目前一共拥有31个战斗机中队，一直在往42个中队的方向努力。如果这6个中队的印度战机没有损失掉，印度空军的战斗力就能更强。
如果把统计时长拉到20年这个纬度，就会发现印度空军的损失更加夸张，直接折损了255架飞机，可以组建14个飞行中队。
和飞机的损失相比，印度空军飞行员的折损情况同样非常严重。印媒统计了从2012年到2021年这10年时间里，发现印度空军损失了73名飞行员，平均每年要损失7名飞行员。最重要的是，这些印军飞行员，基本上都是在非战斗和平时期内损失掉的。
根据私人数据平台Bharat Rakshak统计的数据，从1948年到2025年，印度空军一共损失了1804架固定翼军机，其中只有143架是在执行作战任务期间损失的。
这也就意味着，印度空军平均损失12架固定翼军机中，只有1架是在执行作战任务时折损掉的。
对于坠机原因，印媒认为，米格战斗机质量低劣，需要为此承担相当大一部分的责任。
2012年印度前国防部长安东尼在向印度议会报告时，就表示印度空军采购的米格战斗机，超过一半已经坠毁了。872架米格战斗机中，有482架坠毁，并造成171名飞行员、39名平民和8名其他军种人员死亡。
这482架米格战斗机中，有298架为米格-21战斗机、54架为米格-23战斗机、59架米格-27战斗机和25架米格-29战斗机。
虽然印度空军截止到目前，也已经摔掉了15架的幻影2000战斗机。但印度媒体认为，印度空军坠机率如此之高的主要原因，还是因为俄制战机的质量不靠谱。
如果印度空军能够装备更多的西方先进战斗机，尤其是西方先进双发战斗机，那么损失情况，就不会这么严重。
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