从退场边缘到风口赛道，各大总部为何力推快递柜？

文｜快递观察家

沉寂许久的快递柜行业，正在迎来一个新的爆发期。

一家快递总部发布的集采信息显示，多家快递柜供应商的单格口价格已下探到40元以下，有的甚至仅需要36元，这意味着网点采购快递柜的成本将大幅下降。

以22门主柜带60门副柜为例，采购价格仅需要4000元左右，对于派件1000票左右的驿站来说，5万块钱就可解决柜子的铺设问题。

只是与以往的室外柜不同，这次总部主要力推室内柜，即安装在驿站等室内的柜子。这些柜子制造成本更低，维护起来也相对方便。

大规模铺设柜子后，一方面可以降低人工成本，甚至可以打造24小时无人驿站；另一方面可以减少不必要的投诉，提升末端服务质量。

亿豹网获悉，这些柜子有的由网点投资，驿站按照格口缴费，有的则由驿站自己投资。一位网点负责人表示，相较于雇佣人工，驿站上柜子后，通常一年即可回本。在派费不断下滑的背景下，柜子是替代人工的最好选择。

另一位加盟商则坦言，总部之所以大力推广快递柜，是为新一轮的降派费做铺垫。网点或驿站重资产投入后，话语权将进一步被压缩，即便派费连续下滑，柜子也相对可以保持服务的稳定性。

快递柜行业早已被证明过，并不是一个优良的赛道，之前众多平台折戟沉沙。最后，丰巢经过一系列收购，成为行业领头羊，目前正在谋求上市中。

在快递末端，丰巢一度堪称耀眼的明星企业，并多次登上独角兽榜单。据官网数据显示，截至2024年5月31日，丰巢网络由33万组智能柜组成，共计约2990万个格口，服务范围覆盖全国约20.9万个社区。

出人意料的是，2024年8月向港交所递交上市申请后，丰巢本有望成为"快递柜第一股"，今年2月却因招股书满6个月后未更新而失效。

众所周知，快递柜行业重资产、高运营成本、缺乏盈利模式的特性，与资本追求的轻资产、高周转率偏好有所冲突。

在累计亏损60亿元之后，直至2024年前5个月，丰巢才首次实现盈利，净利润突破7100万元。值得注意的是，扭亏的主要功臣是占营收半壁江山的电商退货与增值服务，并非传统的派费收入。

亿豹网发现，也许正是意识到快递柜行业的问题，各大总部暂停了强制网点推广室外柜的步伐，转而推广驿站室内柜。室内柜的价格更低，并可以代替传统货架，也便于系统互通。

快递柜厂家或许也不会想到，本来销声匿迹的行业，正在迎来第二春，但伴随而来的还有价格战。一位制造商坦言，现在跟快递合作基本不赚钱，就是成本价出售，但不做的话，工厂就要面临停工的风险。