南京宝宁宝马4S店“关门在即”；中国汽车市场迎来四大趋势|早报

【汽车服务世界】第1694期早报

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今日要闻：

1、2025麦肯锡中国汽车消费者洞察：中国汽车市场迎来四大趋势；

2、南京宝宁宝马4S店“关门在即”？；

3、途虎养车独家首发，霸到“核”系列优核版机油上市；

4、多家轮胎企业停产放假；

5、某新势力主动为老车主退款！；

6、智己汽车与中东头部经销商达成合作，2026年覆盖整个中东地区；

行业动态

1、乘联分会：3月汽车经销商库存系数为1.56

近日，中国汽车流通协会发布2025年3月份“汽车经销商库存”调查结果：3月份汽车经销商综合库存系数为1.56，环比下降3.1%，同比持平，库存水平处于警戒线以上，高于合理区间。3月上半月，受传统淡季影响，汽车市场销量增速放缓，表现不及预期。下半月，随着4月春季车展临近以及清明节部分地区不购车的风俗影响，部分购车需求延后至春季车展释放。在政府“两新”政策的持续释放下，以及多家合资品牌推出创新的“一口价”销售模式，涵盖部分车型一口价、限时特惠价及焕新优惠价等多种形式，有效提升了消费者到店量与成交量，为市场复苏注入动力。

2、2025麦肯锡中国汽车消费者洞察：中国汽车市场迎来四大趋势

4月17日，麦肯锡发文称，过去十多年，麦肯锡持续跟进中国汽车消费者的喜好变化，见证着行业转型及其底层驱动力。为了更好地洞悉中国汽车消费者的喜好变迁，近期麦肯锡开展了新一年度的中国汽车消费者调研，并总结出以下主要特征：“价格战”不如“技术战”；品牌格局加速重塑，大势已定；纯电补能令人忧，插混/增程受青睐；“技术平权”加速推进，“场景化”应用引领差异化产品打造。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、途虎养车独家首发，霸到“核”系列优核版机油上市

4月18日，途虎养车与道达尔能源在武汉举办霸到“核”系列优核版发布会暨战略合作升级仪式。继2024年7月联合推出“核”系列超核、劲核、智核产品后，双方再度携手推出优核版全合成润滑油，即将在途虎养车平台独家首发。

在产品性能上，优核版延续了“核”系列产品在中高端市场的技术优势，满足美国石油协会APISP的技术规范要求；在市场定位上，优核版致力于以法式高端品质养护标准下沉价格敏感型消费群体。

具体来看，优核版沿用了法国的前沿焕能技术，能够确保发动机在高速运转中持续焕发卓效性能。同时，产品具有优异的抗磨和抗氧化能力，可以在高温高速情况下为发动机带来更强保护，延长发动机的换油周期。

相关数据显示，5W-30粘度规格的优核版机油，可大幅降低发动机发生低速早燃的次数，减少发动机出现爆震和异响的概率，延长发动机使用寿命；而5W-40粘度的优核版机油，可显著提高活塞沉积物控制能力，有效预防积碳形成。

本次发布会上，双方还共同参观了道达尔能源先建交通服务区。为更好满足中国消费者的养车需求，双方宣布战略合作升级，共同探索多元业态发展新机会。

4、南京宝宁宝马4S店“关门在即”？

近期，车主吴先生突然发现自己在南京宝宁宝马汽车4S店购买的保养套餐无法正常使用，门店陷入“关店风波”。

从记者的走访来看，南京宝宁宝马汽车4S店的展厅里已经没有销售人员。不少车主表示，就在昨天还发现4S店外突然来了不少拖车，店内的很多展车相继被撤出。

经过咨询，大家得知该宝马4S店的销售业务已经暂停。车主吴先生前段时间刚办理了保养套餐业务，才用了一次，当他询问是否可以继续正常使用时，店内的工作人员并未给出直接回复，只是让吴先生等通知。

随后，记者将此情况向宝马官方客服进行了反映。宝马客户工作人员表示，目前确实已经了解到南京宝宁汽车经营异常。

已经关注到南京宝宁经营异常，宝马也和经销商在沟通协商相关事宜，具体取消授权的日期以及其他权益方面，可以关注短信通知。

宝马客服工作人员表示，针对不少车主担心的保养套餐无法兑现的问题，需要耐心等待解决方案。

几经辗转，记者联系上了4S店售后负责人沈经理，他表示目前并未接到门店关闭车辆保养业务的通知，车主可以选择继续在门店保养，也可以选择到其他门店接受服务，后续公司也会发布通告。（来源：南京零距离）

汽配

5、多家轮胎企业停产放假

4月17日，据报道，截止4月中旬，已有多家轮胎企业透露五一停产放假的消息，这情况异于往年。经分析，面对原材料价格上涨、终端市场疲软、出口关税受阻等多重困境，中小企业生存更加艰难，为了降低成本，他们不得不采取停产放假等措施，甚至有些企业可能面临资金链断裂、破产倒闭的风险。整个行业在激烈竞争和外部压力下，正在经历一场残酷的洗牌，轮胎厂放假停产只是这场行业变革中的一个缩影。（来源：轮胎商业）

6、开思与大陆集团合作，首发智能空气减震及气泵！定义高端底盘养护新标准

近日，全球领先的汽车科技企业大陆集团正式授权“开思严选”为其智能空气减震及气泵产品中国区战略销售渠道。双方将基于开思平台的数字化供应链及覆盖全国的服务网络，共同为维修企业及车主提供高性能、高可靠性的底盘养护解决方案。此次战略合作升级标志着两家企业在汽车后市场生态协同的深度拓展，将进一步推动汽车后市场配件服务升级。此次大陆集团授权发售的两款产品——空气减震器与气泵，以技术创新为核心竞争力，致力于解决车主在驾乘舒适性、车辆稳定性及复杂路况适应性等方面的核心需求。

新能源

7、某新势力主动为老车主退款！

近日零跑汽车宣布为之前买了NAP智驾辅助的车主退款，因为新车智驾都是免费的了，继续让老车主用付费的智驾难免会让人觉得遭遇背刺。目前已有车主收到退款！车主也为之感动！

8、智己汽车与中东头部经销商达成合作，2026年覆盖整个中东地区

智己汽车日前宣布与中东头部经销商达成深度合作，2025年内将全面进军沙特等海湾国家，2026年将覆盖整个中东地区，陆续为全球用户提供高端绿色智能出行体验。（来源：易车讯）

9、小鹏汽车加速驶向全球化布局

日前，小鹏汽车在香港举办了其首款旗舰车型X9MPV的全球上市发布会，吸引了超过800名记者及来自30个国家和地区的电动汽车车主出席。此前不久，小鹏汽车宣布将在印尼市场实现本地化生产，并在德国设立一个研发中心。小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏在接受媒体采访时表示，小鹏汽车的全球扩张步伐依然稳健。“可以肯定的是，欧洲已经明确开始实施关税措施，”他表示。“对于小鹏的全球化之路，我们认为只有通过本地化，包括本地研发、本地服务、本地生产和本地销售，才能真正实现国际化。”

10、Stellantis集团联手零跑汽车，马来西亚启动C10电动车本地化生产

4月18日，Stellantis集团与零跑汽车宣布将启动马来西亚本地化组装项目，项目将在Stellantis集团位于马来西亚吉打州的Gurun工厂进行，初始投资额为500万欧元。计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。Gurun工厂作为Stellantis集团的区域性制造枢纽，能够扩大生产规模并将产品分销至周边东盟市场，符合集团“东盟制造、东盟销售”的策略。
零跑科技创始人朱江明表示，马来西亚的本地化组装项目将加快零跑汽车的全球化战略布局，期待与Stellantis集团共同努力，为马来西亚汽车产业转型带来新技术和活力，并为零跑汽车打开整个东南亚市场树立标杆。零跑国际于2024年10月在马来西亚首次亮相，并在泰国成功推出零跑电动汽车产品，正在继续扩大其在东南亚的业务布局。零跑C10车型上市一周年累计交付突破10万台，3月交付量超12000台创新高，占比零跑销量32%。（来源：一电快讯）