落地价11.4万元左右，卡罗拉锐放VS逍客·荣誉，你会选择谁呢

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

汽车市场竞争非常激烈，越来越多的车企感受到了压力，为了巩固自身地位和吸引更多消费者买单，无奈采用降价换量的方法，而最近有位朋友表示看上了丰田卡罗拉锐放（2024款 2.0L CVT 精英版）和日产逍客·荣誉（2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版），主要原因是这两款SUV的人气高，销量都不错，并且逍客·荣誉有“一口价”活动，卡罗拉锐放的优惠也挺大，4S店内报价落地均在11.4万元左右，还能够享受置换补贴或报废补贴，就是不知道到底该如何选择？下面红涛就来说说自己的一些看法，希望给大家带来点帮助。

外观方面，每个人的审美不同，给出的评价不一样，萝卜青菜各有所爱！卡罗拉锐放看起来有点硬派SUV的野性，比如前后黑色包围较为厚重，还拥有黑色轮眉和黑色侧裙，不过前后灯组都是普通卤素光源的，而逍客·荣誉的前脸采用飞翼式进气格栅，并与大灯相结合，视觉效果富有张力，车身造型紧绷，前大灯和后尾灯都是LED光源的，点亮后要比卡罗拉锐放的灯组更显档次。

卡罗拉锐放整车长宽高分别为4460*1825*1620毫米，轴距为2640毫米，逍客·荣誉的长宽高分别为4407*1837*1610毫米，轴距为2646毫米，尺寸非常接近，都属于入门紧凑型SUV级别，要比本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流的紧凑型SUV个头小。

卡罗拉锐放的内饰设计给人感觉很“素”，方向盘是塑料的，座椅是织物的，配备了10.25英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联和映射，但体验下来就会发现车机系统落后，而逍客·荣誉的双拼配色搭配圆形空调出风口，营造的氛围更活跃一些，方向盘是塑料的，座椅是仿皮的，配备了12.3英寸中控屏，内置Nissan Connect超智联系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，要比卡罗拉锐放的车机功能多，反应速度也快，不过还是和同价位的国产SUV的车机有点差距。

卡罗拉锐放配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊以及L2级辅助驾驶系统，包括主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中保持等，而逍客·荣誉配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，相比之下卡罗拉锐放的安全气囊数量更多，还拥有智驾系统，但是这两款SUV都没有给倒车雷达和倒车影像，这点确实不能让人满意，卡罗拉锐放需要后期进行加装，而逍客·荣誉可以选装。

空间方面，这两款SUV都是够用水平，身高1.78米的体验者坐在卡罗拉锐放的后排，腿部空间有1拳3指的距离，同样的体验者坐在逍客·荣誉的后排，腿部空间有1拳3指多点的距离，并排坐满3名成年人，逍客·荣誉的横向空间就会有点拥挤，卡罗拉锐放的横向空间会更挤一点，逍客·荣誉的后备厢容积为486L，卡罗拉锐放的后备厢容积为438L，卡罗拉的后排座椅放倒后有一定坡度，相比之下逍客·荣誉要平整一些，但逍客·荣誉的后排座椅靠背角度偏直，长途乘坐容易腰酸。

动力方面，卡罗拉锐放搭载的2.0L发动机最大功率126千瓦（171马力），最大扭矩205牛·米，匹配模拟10挡的CVT变速箱，逍客·荣誉搭载的2.0L发动机最大功率111千瓦（151马力），最大扭矩194牛·米，匹配模拟7挡的CVT变速箱，这两款SUV的动力表现都中规中矩，优点是输出平顺，加速线性，只是卡罗拉锐放变速箱的耐用性口碑要好过逍客·荣誉的变速箱，实测这两款SUV的百公里综合油耗不分上下，均是在7.8L-8.2L左右（路况不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。

卡罗拉锐放的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，逍客·荣誉采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，实际感受下来，在经过减速带和烂路时，逍客·荣誉的底盘表现更整、更扎实，过弯时悬架的支撑性更好，不过这两款SUV跑高速时胎噪和风噪都偏大（个人感受，实话实说）。

结语：丰田卡罗拉锐放和日产逍客·荣誉，各自都有让人喜欢的地方和不足之处，个人认为作为日常家用都没有问题，保有量大，质控稳定，开着省心，至于到底该怎么选？每个人的注重点不同，做出的选择就不一样，那么你会选谁呢，欢迎留言讨论。