苏淀沪城际、嘉青昆快速路等最新消息

　　内容摘要：苏淀沪城际最新资料显示，沿北青公路进入上海青浦，另有嘉青昆快速路和崧泽高架西延伸最新资讯。环沪轨道交通运营有限公司成立。

　　近日，昆山官方最新发布的一份资料中，一张《淀山湖镇规划图》配图引起了我们的关注。

　　该配图中与青浦有关的事宜涉及三项规划，分别为苏淀沪城际、嘉青昆快速路和崧泽高架西延伸（新乐路快速化）。

　　下面我们来详细介绍一下。

　　一、苏淀沪城际

　　该配图最大的亮点就是，展示了苏淀沪城际走向配图显示，苏淀沪城际沿双马路向东衔接北青公路，配图上苏淀沪城际选线东端下面还标注了“接北青公路”字样。而北青公路再向东就是示范区线华青路站。

　　这意味着《昆山版》苏淀沪城际将由北青公路进入上海青浦，并将接入示范区线华青路站也就是我们所说的“中线方案”

　　《昆山版》苏淀沪城际选线方案秉持着前后基本一致性。

　　今年8月底，我们报道了《昆山旅游度假区总体规划（2021-2035年）》公示（下文简称《总规》）。在这版《总规》中，苏淀沪城际同样沿新乐路北侧的双马路进入上海青浦，并沿北青公路向东挺进。

　　中线方案，也是苏州方面最推崇的方案。

　　这次的12月这版《昆山版》苏淀沪城际选线依旧展示为沿北青公路入沪这至少说明了苏州方面与上海就苏淀沪城际协商的方向还是力争走“中线方案”。

　　但这是不是苏淀沪城际最终选线方案还是要等待该线路的选线专项公示发布。

　　另外，根据读者朋友提供的照片显示，目前示范区线青浦新城南站已实质性开工建设。这似乎也降低了南线方案的可能性（当然理论上也不排除后期改方案）。

　　根据苏州方面的设想，未来苏淀沪城际将与上海市域铁路跨线贯通运行直达上海虹桥和浦东两大枢纽。

　　上月，商务部关于印发《支持苏州工业园区深化开放创新综合试验的若干措施》（商资发〔2024〕282号）中也印证了这点。

　　该《措施》在第五章节第十三条提到，推动苏淀沪城际铁路接入虹桥综合交通枢纽并与上海机场联络线贯通运营

　　本月10日成立的环沪轨道交通运营有限公司更是向推动长三角地区跨省城际、市域铁路一体化运营迈出了坚实的关键一步！

　　环沪轨道交通运营有限公司注册地为上海市徐汇区吴中路69号5号楼，注册资本为5000万元。分别由上海申通地铁集团有限公司，嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司，苏州城际铁路有限公司三地三公司共同投资组建，其中，申通地铁占股40%，嘉兴和苏州两地各占30%。

　　苏淀沪城际获“顶层设计”，将跨线运营直达虹桥和浦东两大枢纽

　　二、嘉青昆快速路

　　关于嘉青昆快速路，我们也曾多次报道。

　　嘉青昆快速路在官方不同规划文本中展示为了不同表述名称，有谢庄快速路、南北快速通道及本次的嘉青昆快速路等。

　　嘉青昆快速路北起昆山沪常高速，南至嘉善沪杭高速。

　　在这次昆山官方的配图中，该快速路同样予以了清晰展示。

　　从这次配图来看，昆山段嘉青昆快速路走的是曙光路。这也更加强化了我们此前的推断，即该快速路青浦区朱家角段应该沿复兴路衔接曙光路的概率更大。

　　目前，示范区层面规划文本就嘉青昆快速路给出了三个不同规划版本。

　　去年批复的《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划（2021—2035年）》显示，该道路朱家角段方案主要沿复兴路选线，并北上衔接昆山市曙光路（详见附图）。

　　而同期批复的上位规划《长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区国土空间总规划（2021-2035年）》却展示了两个不同的比选方案，方案一规划沿绿湖路北上进入昆山市；方案二为南北向横跨淀山湖（详见附图）。

　　根据上位规划，嘉青昆快速路将南下经过原规划练塘通用机场，和今天（12月26日）开通的沪苏湖铁路练塘站，再进入嘉善境内。

　　根据上位规划显示，嘉青昆快速路功能等级为高速公路/快速路，这意味着该道路有些路段可能为高速公路等级。

　　今年，青浦区建委就政协委员提案回复中提到，目前，区建委已组织开展南北快速通道相关研究，并形成初步方案，同时市级主管部门也已启动相关的研究工作，后续，青浦区将结合市级部门研究结果，持续推进有关工作。

　　相信随着华为人才公寓朱家角二期的建设及沪苏湖高铁练塘站的启用，及青浦大型通用机场的推进。作为快速串联上述重要节点的快速通道，嘉青昆快速路的规划落地也将提速。

　　占地48.45公顷，朱家角华为人才公寓周边区域将启动控规编制

　　嘉青昆快速路和练塘通用机场最新消息，一则积极，一则偏负面

　　三、崧泽高架西延伸（新乐路快速化）

　　崧泽高架西延伸（新乐路快速化），即崧泽大道（万园路至沪昆交界）快速化改造工程。

　　今年6月，该项目勘察设计进行公开招标。

　　崧泽大道（万园路至沪昆交界）快速化改造工程项目位于淀山湖镇西起万园路，东至沪昆交界，全长约8千米，宽约32-60.6米主六辅四断面布置，其中主线高架桥长约 3.6 千米。主路道路等级为城市快速路兼一级公路，辅路采用城市主干路兼一级公路标准。

　　更多详细请查阅延伸阅读：

　　崧泽大道昆山段快速化改造工程勘察设计招标，附项目节点推测

　　（以上内容解读仅供参考，一切请以官方公示为准。）　　

　　资料：昆山市政府网

　　编辑：大青浦房谈