2024广州车展：10万级纯电新车型大混战，6款新车亮点速览！

2024广州车展第一天，10万元级纯电车型便开始了大乱斗。有智能的，有好玩的，有越野的，也有『躺平』的……速看6款新车消息。

越野方盒子——iCAR V23

奇瑞iCAR V23在本次广州车展上正式启动预售，提供401两驱进阶版和501四驱高阶版，预售价格区间11万-15万元。iCAR V23最大亮点在于越野方盒子的外形，车身长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2735mm。

前脸配备了两颗圆形大灯，下方是很有力量感的保险杠设计，车门配备上翻式门把手，提供最大21寸轮胎，规格为265/45 R21，车尾还提供了具备储物功能的『小书包』。此外，车内搭载15.4英寸2.5K中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，支持车载5G，同时支持CarPlay和手机USB投屏。

据悉，iCAR V23单电机搭载100kW电机，双电机搭载55kW+100kW双电机。悬架更是给到了五连杆后独立悬架。提供59.93kWh、81.76kW电池，续航分别达到401km、501km，支持快充，支持3.3kW对外放电。

一句邦点评：可爱不过方盒子，好玩不过会越野~~

A级掀背车——埃安UT

埃安UT的最大亮点是『空间巨兽』，该车长、宽、高为4270×1850×1575毫米，轴距却达到了2750毫米，拥有905mm后排腿部空间以及1330mm后排臀部空间，并且配备440L的三层后备箱，能同时装4个20寸行李箱，甚至可安放32寸巨型行李箱，后排座椅放倒1600L空间。

此外，车内配有14.6+8.8吋双大屏，同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态。安全方面，埃安UT有弹匣电池2.0技术的周全防护，同时拥有中欧双五星安全车身，V型腔体侧气帘，标配倒车AEB等主被动安全保护。

一句邦点评：四（个）月发三龙（车），埃安，真有你的！

智驾方盒子——宝骏悦也Plus（参数丨图片） 2025款

宝骏悦也Plus 2025款最大的亮点在于全系搭载灵眸智驾2.0 Max，支持全速域智能行车辅助，城市记忆领航功能，官方称其为『20万级以内最强主动安全能力』。而在外观设计上，宝骏悦也Plus 2025款延续经典方盒子造型，长宽比1:0.41，轮长比1:3.28，轮高比1:2.65。

同时，得益于方盒子设计，宝骏悦也Plus 2025款拥有67%超高得房率、1715L超大后备箱空间。驾乘体验方面，2025款座椅功能性、乘坐舒适性全面进阶，搭载5座全功能座椅，整车升级34处声学包。

一句邦点评：宝骏+大疆，实惠又好玩~~

广丰新智电——铂智3X

在广汽丰田企业成立20周年之际，作为广汽丰田『中国自研』1号作品——铂智3X在本次广州车展亮相。铂智3X的最大亮点在于——『就为了让你肆意躺平。』

铂智3X基于全新纯电平台开发，长、宽、高达到4600×1875×1660mm，轴距2765mm，车内纵向高度达到1215mm。前排座椅能180度一键放平，后排也能20°大角度调节；前排放倒后可与后排连接形成1.8m长度的『大平层』，仅前排就提供11处储物位置。此外，面积达1.14㎡的全景天幕，配备了电动遮阳帘。全系标配高通骁龙8155芯片，YAMAHA品牌11扬声器智能音响。智驾采用Momenta的『一段式端到端大模型』，27传感器加英伟达芯片，能够实现多达25项智驾功能。

一句邦点评：脱口秀演员呼兰（车展现场嘉宾）道：『（这车能）从午休休到下班！』

韩系焕新回归——起亚EV5

作为起亚为庆祝成立80周年而特别推出的车型，本次广州车展起亚在中国首次发布EV5家族（海外已上市），官方建议零售价14.98万元起。

据悉，EV5家族囊括12个车型版本、9种外观配色、5种内饰配色，以及530km标准续航版、720km长续航版和高性能GT-Line三大系列组成。其中2025款EV5拥有67L前备箱、驾驶席零重力舒压座椅、后排0°纯平折叠座椅、中央储物格/中央抽屉式冷暖保温箱等贴心设计，配备了27英寸级-体式三联屏，长续航版还提供了11.3英寸HUD抬头显示，搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，拥有18项高智能驾驶辅助配置。

此外，EV5 GT-Line标配双电机四驱系统，最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC续航里程达580km，20英寸铝合金轮毂，标配哈曼卡顿音响系统（8扬声器），专属的双色外观和黑白双色内饰，还特别提供了檀木黑单色可选。

一句邦点评：捷尼赛思GV60表示：『兄弟，你可算来了！』；现代IONIQ表示：『啥？』

全球化后第一车——零跑B10

作为零跑汽车全新B系列首款全球化车型B10在广州车展迎来首秀。据悉，零跑B10基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造，零跑B10的车身尺寸与宝马X1相似，长4135毫米、宽1805毫米、高1570毫米，轴距为2650毫米。座舱采用高通骁龙8295芯片，并接入云端大模型语音助手，智驾方面采用『激光雷达+高通骁龙8650智驾芯片』（高配车型）的硬件方案，底盘由零跑与玛莎拉蒂团队联合调校。预计价格在13-15万之间，并在明年一季度正式开售纯电版，至于会不会双动力启发，仍待官方消息。

一句邦点评：『价格屠夫』的刀法，一如既往地精准~~