10月起，电动车将迎来“6大变化”，优缺点非常明显，车主注意了

进入10月，电动车最大的消息莫过于新国标标准的修订，9月19日，工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的意见，明确征求意见截止时间为10月19日，为期一个月。

征求意见完成以后，电动车新国标标准实施的时间就不远了，也就是说，从10月起，电动车将会迎来“6大变化”，虽然优点很明确，但是也存在缺点，买电动车的车主要注意了。

第1大变化：电动车不用再装脚蹬子了

从2019年电动车新国标标准实施以来，脚蹬子成为电动自行车的重要标志之一，如果没有脚蹬子的电动车，一律成为超标车。

但是脚蹬子却一直被用户嫌弃，由于种种原因，脚蹬子的设计并不合理，有电的时候不用蹬，没电的时候蹬不动，成为电动自行车的一个摆设，而且还经常出现脚蹬子伤人的事故。

不过修订的新国标标准中明确，不再强制电动车安装脚蹬子，这对于用户来说是一个好消息，再也不用安装讨人厌的脚蹬子，而且还可以节省电动车的成本。

第2大变化：提高电动车的整车重量

原来的电动车整车重量线是55公斤，这是包括电池在内的，所以电动车无法安装48V20Ah的铅酸电池，只能够选择48V12Ah，这就使得电动车只能够行驶30公里左右，到了冬季甚至不足20公里的续航。

现在好了，新国标实施以后，电动车整车重量提高到63公斤，这意味着电动车可以安装大容量的铅酸电池，可以提高电动车的续航里程，再也不用为了增加续航买锂电池电动车了，可以为用户减少成本。

第3大变化：电动车要安装北斗定位功能

在以前，只有高端的电动车才会安装gps与北斗定位系统，新国标标准实施以后，将要求所有的电动自行车安装北斗定位系统，这样以后可以随时随地了解车辆的位置，随时定位车辆，不用担心电动车被偷了。

不过电动车安装北斗定位功能以后，势必会增加电动车的成本，可能会提高电动车的销售价格，导致电动车价格升高。

第4大变化：电动车减少使用塑料件的比例

电动车的新国标标准明确了塑料件的比例，不得超过重量的5.5%，这样可以减少电动车的火灾事故，尽可能的保障车主的用车安全。

不过减少了塑料件的使用，这就导致电动自行车不能够再生产小包车型，以后的电动车外观颜值可能会下降，而且也不会有太大的差异化，可能不太适合喜欢个性化的年轻车主了。

第5大变化：电动车以后可以安装后视镜

在以前的文章中，我们也多次呼吁允许电动车安装后视镜，因为后视镜对电动车来说非常的重要，能够保障车主的出行安全。

现在好了，新国标标准实施以后，电动车可以安装后视镜了，车主可以根据需求自己选择安装，以后交警不会再判定为改装行为，可以放心的使用后视镜。

第6大变化：电动车要安装耐高温的永久标识

电动车本来是有永久标识的，但是以前的并不能够耐高温，万一出现火灾，无法分清到底是谁的车辆，也无法进行定损以及赔偿。

新修订的电动车新国标标准明确了永久性标识一定要耐高温，即使出现火灾事故，也不能够烧毁，这样对查看火灾事故的起因、事后赔偿都有积极的作用，更好的保护了车主的个人财产。

总结

4月19日起，电动车征求意见稿征求意见时间将结束，接下来等待新国标标准的实施了，后电动车将会发生六大变化，总的来说都是积极的一面，对车主非常的友好，但是也存在一定的缺点，比如增加电动车的购买成本。

那么，你对电动车新国标标准的实施怎么看？欢迎大家留言评论