百亿市值缩水99%！又一造车新势力濒临破产

预料还是成真了。

美国造车新势力Fisker经历了多轮裁员、被强制退市后，在最新提交的文件中对外宣告：

公司准备申请破产。

不过话没说死，公司表示，如果能和债务人谈拢并获得新的融资，还是有转圜的余地。

但，Fisker最近已经陷入不下30起诉讼，涉及多个供应商、前员工，内容基本一致：欠债，还钱。

市值最高80亿美元（约579亿元），被誉为“Tesla killer”（特斯拉杀手）的Fisker，即将走向终局。

财务窘境

其首款电动汽车 Fisker Ocean SUV 在 2023 年 6 月推出时遇到重重困难，Fisker濒临破产。

根据Fiske公司在周二提交的监管文件中表示，截至 4 月 16 日，其现金和等价物仅为5400 万美元，另外还有 1120 万美元无法立即使用。

菲斯克在文件中表示，目前正试图筹集资金偿还拖欠的贷款，以避免破产。

截至 1 月中旬，未偿还数额已超过3 亿美元。

文件显示，截至 4 月 19 日，菲斯克在全球仅有 1,135 名员工。

Henrik Fisker是谁？

如果 Fisker 最终申请破产保护，那么这将是创始人 Henrik Fisker 创立的第二家汽车初创公司。

他之前创办的 Fisker Automotive于 2013 年申请破产保护。

Henrik Fisker，1963 年 8 月 10 日出生，是一位著名的丹麦汽车设计师和企业家，现居美国加利福尼亚州洛杉矶。

他以设计豪华汽车而闻名。他曾在在宝马、福特和阿斯顿马丁工作，于 2007 年创立了Fisker汽车公司。

他的公司曾一时间比特斯拉风头更胜，被业界视为特斯拉的“劲敌”。

然而本来想靠着 Fisker Ocean SUV东山再起，然而该款车的推出之路似乎并没有那么顺利。

据《TechCrunch》 2 月份报道， Ocean受到许多问题的困扰，包括软件漏洞、突然断电和刹车失灵的报告以及客户服务不足。

菲斯克难以实现内部销售目标。目前，Ocean正接受美国国家公路交通安全管理局的三项调查。

该公司尚未发布任何召回通知，但已暂停生产这款 SUV。

被纽约证券交易所退市

与此同时，该公司将现有库存价格下调了 39%，以期赚取短期现金。

Fisker在今年股价已跌超95%，在上个月遭纽约证券交易所的摘牌处理。

据悉，截至上个月停牌前，Fisker股价已暴跌28%，仅剩9美分。

在资金紧张、股市退市等多重打击之下，Fisker最后会何去何从？欢迎评论区留下你的看法。

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