桐城人：哪吒汽车董事长方运舟

“为人民造车，为世界人民造车”

方运舟，男，安徽桐城人，全国人大代表，清华大学博士后。现任合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长，哪吒汽车创始人兼董事长。

新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车电动化、智能化、网联化成为新的发展潮流和趋势。在这场以电动化和智能化为主导的汽车革命中，哪吒汽车积极响应国家号召，始终坚持与国家、与时代同频共振，秉持“为人民造车，为世界人民造车”的初心，在高质量发展中贯彻实践“一带一路”“五通理念”，形成了“多酝酿、长发展、埋下去、求共赢”的“哪吒闹海”出海新模式，实现了中国的哪吒到世界的哪吒，为“中国制造”出海贡献了力量，为国内车企出海提供了可供参考的范例，助力中国汽车行业不断提升新质生产力能级。

“哪吒精神”在今天：敢于创新、敢于突破

“哪吒”作为中国传统文化中的重要IP，其脚踏风火轮的形象深入人心，代表着古代人民对于简单、轻松、自在的出行方式的向往。同时，哪吒也是勇敢、自信、无畏的精神化身，敢于创新、敢于突破、敢于在新的领域和新的空间完成自己要实现的目标和事情。

作为民营初创造车企业，哪吒汽车始终践行“为人民造车，为世界人民造车”初心，把技术和科技普惠到人民。哪吒的创新精神，这种“我命由我不由天”的精神与本地的一些精神结合起来，以全球化视野积极“走出去”，实现多方共赢，真正实现中国的哪吒到世界的哪吒、中国的技术到世界的技术、中国的产品到世界的产品，不断走向全球化。

始终坚持与国家、与时代同频共振，始终践行“科技平权”的品牌价值观，始终坚信“长期主义”的力量，始终保持“为人民造车”的初心

早在2009年，哪吒汽车创始人方运舟就曾指出：“只有当用户买得起、用得起，我们的产品才能真正实现节能目标。”当前，哪吒汽车紧抓中国新能源汽车市场的发展机遇，增长势头强劲。其背后是持续创新、升级的技术实力，是精准把握用户需求、不断丰富的产品矩阵，是坚持“以用户为中心”的服务理念，在技术、产品、服务、渠道、人才等方面持续探索，完成了“从0到1”的成长。面对不确定性的冲击，哪吒汽车致力于完善供应链体系，提高产业链运营效率，凭借精益化运营，降低成本，总体实现降本增效，提升全天候供应链体系能力。作为大众化产品，每一份细致用心都致力于为用户打造高品价比的智能电动汽车，哪吒汽车得到了用户的认可，其成长空间超过其他品牌。哪吒汽车提出了“让高品质智能电动汽车触手可及”的品牌愿景，以及“科技平权”的价值观；坚持“有所为、有所不为”，走适合用户需求的智能化技术发展路径；采用循序渐进式的技术发展路线、“千人百亿”的投入计划；扩大朋友圈，引入华为、地平线、商汤科技等智能化领军企业并开展深度战略合作；坚持长期主义，多方共赢，在向全球市场“卖产品”同时，不断强化服务网络，不靠价格驱动，依靠贴合本土的技术、产品、服务，做大做强。

致力于向上、向新突破，开启品牌新征程

面对中国新能源汽车行业发展的历史性机遇、竞争激烈的新能源汽车市场，哪吒汽车坚定信念，致力于品牌向上、向新突破。哪吒汽车不断推动新能源汽车智能化发展，践行创新驱动的发展理念，大力提升企业自主创新能力，尽快突破关键核心技术，把握市场变革的窗口期，重新审视市场定位，重塑品牌形象，推出面向中高端市场的产品，实现品牌不断向上、向新的进化，积极响应更加多元化的消费需求和日益进化的行业智能发展趋势，进一步拓展产品实力和发展赛道，助力品牌向上、向新发展。

哪吒汽车成为香港政府重点企业伙伴

近期，哪吒汽车获香港政府2亿港元补贴和2亿美元（约14亿元人民币）基石轮投资，成为香港政府重点企业伙伴。这将助力其全球化发展进入新阶段，推动中国汽车工业在智能化和新能源领域全球影响力的提升。据悉，哪吒汽车已在中国香港设立境外中心，正按计划建立境外智能研发中心和大数据中心，开发本地化的智能新能源汽车，同时还计划在香港建设生产工厂，协助中国香港与内地产业链接轨，推动新能源智能汽车产业在全球高速发展。

从“中国哪吒”到“世界NETA”

新时代以来，我国高水平对外开放格局加速形成，带动中国新能源汽车等产业保持强劲出海势头。哪吒汽车作为成立仅十年的造车新势力，在高质量发展中贯彻实践“一带一路”政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通理念”，形成了“多酝酿、长发展、埋下去、求共赢”的“哪吒汽车出海模式”，成为中国新能源出海的典型案例。

“哪吒闹海”初显成效。国内布局海外市场车企众多，不同文化、政治、地域和消费特点带来的市场挑战，使得新能源车“出海”之路充满了各式各样的“暗礁”。作为中国新能源汽车出海新模式，方运舟总结了哪吒汽车的出海经验，他表示“落实‘一带一路’的倡议，以‘五通理念’为指引，哪吒汽车摸索出了一套中国新能源汽车出海的新模式——哪吒闹海”，并分享了新模式背后三层思考：第一，无国内不稳、无国外不强。第二，深耕本土化、因地制宜、多方共赢。第三，开辟“系统路径”。通过“闹海”让世界了解中国，了解中华文化价值理念，为“中国制造”出海贡献力量。

加速出海，从中国哪吒到世界NETA。近年来，哪吒汽车坚持国内、海外“两条腿同时走路”，以技术创新为支撑，拓展海外市场规模，形成“深耕东盟，抢滩南美，开发中东和非洲”的出海路径，围绕“1个整车厂、2个整车成套件基地、3个海外KD工厂、4个零部件工厂”的产能战略部署全球。哪吒汽车在泰国、印尼尼西亚、马来西亚、土耳其、约旦、阿联酋、哥斯达黎加等地区都有身影，已经成为全球超40万家庭的首选。哪吒汽车正以“智造”迈向全球化，助力中国汽车不断提升新质生产力能级。2023年，哪吒汽车出海首战告捷，出口量突破2万台，是新势力出海的销量冠军。2024年，哪吒汽车出海加速，成为最快在泰国、印尼尼西亚、马来西亚建立起三大海外工厂的造车新势力。中长期的全球化战略布局初步完成，海外年销瞄准10万辆，服务网点将落子40个国家，销售渠道会拓展到350家。特别是，在生产、制造、研发本地化的基础上，哪吒汽车积极推动文化出海，与本地文化融通融合，实现“哪吒精神”全球共鸣，形成出海的一大特色。

方运舟建议，从国家层面对中国新能源汽车出海，进行更多的“系统路径”顶层设计，促使中国新能源汽车抱团出海，改变现在各自为战、价格战频繁的局面，让中国全球科技品牌的好苗子有更多的培育和发展空间。

▌来源：桐城新闻

▌责编：木子 小鱼

▌审核：一苇过江