震惊！中国制造“杀疯了”！伦敦提出惊人要求，美国彻底泄气...

英国在自己的地盘被“中国造”取代

日前，法国“caradisiac”网站报道一篇文章，原标题是《震惊！在伦敦，中国比亚迪将取代北爱尔兰制造的“新道路大师”公交》。

从一名普通人视角来看，红色双层公交、大本钟、塔桥、红色电话亭是极具英国特色的经典存在，据文章中了解，红色双层公交对于当地人而言，是生活的一部分。

但伦敦民众生活的一部分却即将被取代，不是因为中国要将中国制造强压给英国或者伦敦，而是英国制造没有办法保证民众安全出行。

据报道中了解，文章中明确提及，伦敦民众经常抱怨公交车频繁出现故障。现在的伦敦市长萨迪克·汗批准了伦敦交通局旗下运营商“Go Ahead”与中国车企比亚迪之间的纯电动公交合同。自2013年起，比亚迪已经向英国运营商提供了约1800辆电动公交车，但大都是与英国合作伙伴共同制造的。此次合同涉及的型号“BD11”将在中国制造，通过海运进口到英国。BD11是一款纯电动双层公交，车身长10.9米，搭载532千瓦时的电池。

此外，文中还提及，伦敦希望在2030年前拥有一支100%纯电动公交车车队。

不得不说，这是伦敦最好的选择，毕竟除了中国，伦敦应该找不到更具性价比的公交车取代其经典，且保障民众安全了吧。

中国制造“杀疯了”！

事实上，中国制造正在走遍全球，中国制造的公交车也正在国际化。

同样也是中国汽车制造商比亚迪，2018年，新加坡陆交局斥资约5000万新元（约合2.5亿元人民币）购买60辆电动公交车，其中，中国汽车制造商比亚迪和新加坡新科工程旗下的新科陆路系统分别标到20辆单层电动公交车的合同，由中国宇通客车和电力公司南瑞集团组成的合资公司则标到10辆单层和10辆双层公交车的合同。2020年10月，10辆双层电动公交车在新加坡正式投入使用。

据相关报道了解，新加坡2040陆路交通发展总蓝图报告中提出，到了2040年，所有公交车队将采用更洁净能源。这60辆电动公交车全面投入运作后，碳排放量每年将减少约7840吨，相等于1700辆私家车一年的碳排放量。

还有巴基斯坦，2011年，中通天然气公交、长途客车开始进入巴基斯坦，多年的产品运营与市场表现为中通客车积累了良好的口碑。2021年，中通客车海外市场再传捷报，公司成功中标巴基斯坦卡拉奇市100辆18米新能源公交订单，这也是巴基斯坦第一大城市的首批新能源公交，为当地公交系统的升级变革带来划时代的意义。

据网上公开资料可查，自2020年以来，由中国制造的双层电动大巴和普通电动公交车已陆续进入乌兰巴托市，一直活跃在乌兰巴托市和平大街等主干道。

2023年蒙古国从中国共订购600辆宇通公交车，首批35辆公交车已于2023年12月29日抵达乌兰巴托，投入该市公共交通运输服务行业。

2024年1月13日，蒙古国采购的第二批宇通公交车出境。

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每年出口量的增长，就是中国制造最好的口碑。

说在最后，伦敦希望在2030年前拥有一支100%纯电动公交车车队，倒也不是不可能，就看美国会不会另辟蹊径，毕竟英国看似拥有主权，实际很多事情也都身不由己。

不过，美国看着中国制造正在向全球进军，并且全面崛起，再加上各国的希望是达到“100%”，美国再怎么追赶也是徒劳吧。