三明保时捷车友会俱乐部中低端市场关注走高 12月购车热度排行

[汽车之家资讯] 时间已经来到了2021年1月，略显狼狈的一年已经过去。尽管2020年初国内就受到了疫情的影响，但最终销量的表现却令人惊讶。通过统计我们发现，不少企业实现了最终逆转，2020年最终成绩相较2019年出现小幅增长，甚至还有出现100%增长的骄人成绩。

值得一提的是，在此前的热度统计中我们发现，豪华品牌和定位较高的车型同样有着不错的热度。那么随着12月购车热度的出炉，我们此前发现的规律还能否延续呢？12月的热度表现到底有怎样的不同？

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2020年11月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2020年12月-2021年1月。

● 快速了解本文重点：

1.9-20万元主流价位购车热度有所增加
2.大众重回9-30万元热度榜首
3.比亚迪F3(参数|询价)/奥迪A4L/北京现代ix35热度均有所上升

● 整体走势：9-20万市场热度有所增加，中高端市场下滑

整体走势方面，12月里整体价格区间线索量改变了11月的态势，9-20万元区间的新车热度有了一定程度的上涨。而20万元以上车型的热度出现了萎缩。由于疫情在近期出现反复，考虑到年关将至，部分消费者会考虑购买走量车型回家过年。因此各大主机厂9-20万元内车型热度上涨也就可以理解了。

此外，中高端车型有不少都是海外制造，由于大部分经销商都完成了2020年度的绩效任务，不少新车都被推迟至1月份交车，这也降低了高端车型的热度。

● 品牌层面：大众持续发力，重夺9-30万元榜首

品牌方面，在6万元以下区间，五菱汽车小幅下降至35.71%，但持续保持领头羊地位。大众在9-12万元区间的热度迅速增长至22.66%，相比第二名宝骏来说有着不小的优势。在12-15万元、15-20万元和20-30万元区间依旧是大众的主场，相比11月来说，大众品牌的热度也在持续走高。除了大众品牌外，大众集团的奥迪也持续巩固30-50万元市场的高关注度，热度小幅上涨1个百分点。在50-100万元区间内，上个月曾经短暂上榜的Jeep在此被挤下榜单，几个老面孔依然一团和气。

『一汽-大众CC猎装车』

在2020年的末尾，大众也着实有着不小的动作，除了与江淮合作成立大众（安徽）外，还接连有着新款CC上市、一汽-大众全新中大型SUV下线、未来将全面推进1.5T发动机等新闻连续曝光，这可能是9-30万元区间大众品牌热度仍在持续上涨的原因。

● 6万元以下：比亚迪F3还能再战一万年

『比亚迪F3』

在6万元以下的轿车区间，比亚迪F3取代吉利远景成为热度第一，达到11.94%，在2020年10月10日，新款比亚迪F3豪华版上市，新车型的加入，让比亚迪F3获得了持续的关注。排名第十的焕驰则被东南A5翼舞取代。SUV方面，五菱宏光S3依旧霸榜，热度相比11月依然有所增加，好兄弟宝骏510则占据了第二名。至于其他车型并没有太大变化。

● 6-9万元：名爵5变身“黑马”，比亚迪宋再回榜单

『名爵5』

在6-9万元区间，轿车方面曾经勇夺第二的YARiS L 致炫被“黑马”名爵5挤到了第七，榜上的其他车型受到牵连也依次下滑，11月上榜的威驰FS更是被挤出榜单之外。2020年11月初上市的全新名爵5在外观方面有着极大的变化，更激进的设计语言也吸引了不少年轻消费者的关注，我们也有理由相信名爵5拥有“登顶”的潜力。

『比亚迪宋』

SUV方面，在2020年11月9日推出经典版的比亚迪宋凭借新产品的热度空降至第四名，与传祺GS4仅有0.04%的差距。新车这次上市主要进行年代改款，并丰富车型配置，从而满足不同家庭的购车用车需求，能够看到厂商的诚意。

● 9-12万元：宝来再次扬眉吐气，哈弗H6一路高歌

『大众宝来』

在9-12万元区间，轿车方面轩逸的热度终于被宝来打败遗憾滑落第二，陷入大众双雄——宝来和朗逸的夹击中。值得一提的是，2020年11月30日，一汽-大众推出了宝来的年度改款车型，进一步增强了新车的产品力，宝来的热度也随之提升。卡罗拉依旧明哲保身，不过热度有所降低。曾经排名不高的伊兰特稳步前进，成功踢下了思域等一众强力对手，也许未来的排名还将进一步提高。

『哈弗H6』

SUV方面，哈弗H6的热度相比其他竞品依旧是碾压之势，2020广州车展上，换代车型2.0T四驱版本的首秀也为新车拉满了关注度。来看看其他新车，大众探影空降第二，热度达到2.61%；CS55PLUS/CS75 PLUS兄弟俩紧随其后，至于其他车型则略有变动。