配置扩展，权益升级，新款Cayenne初体验

向顶峰，去水边，入秘境……这个金秋十月，全面焕新的保时捷新款Cayenne（参数丨图片）用更为丰富和挑战性的出行场景，向用户展示了，身为大型豪华运动SUV细分领域的开创者，从驾驶模式，到生活方式，再到人生模式，能够给予用户的更多可能性。

从2002年问世至今，Cayenne已历经三代，在中国市场也收获越来越多的用户。面对国内竞争愈发激烈的市场环境，此次正式登陆中国的新款Cayenne，凭借整体强化的驾驶性能、全新的底盘技术与创新照明科技，以及大幅扩展的配置和数字化体验，成为第三代Cayenne最大刀阔斧的中期改款车型。

目前，新款Cayenne已到店，共有9款车型，涵盖SUV和Coupé两种车身形式，以及燃油和插混两种动力。葫芦侠也在保时捷中心，与车主创享户外出行的新灵感，亲身感受“模式切换行动”的特别之处。

标配跟上主流，还送哔哩哔哩大会员

此次到店的新款Cayenne，标准配置大幅扩展，包括带矩阵光束的LED大灯、带倒车影像的前后停车辅助系统和主动限速辅助系统，以及15W感应式充电托盘，还有空气质量系统等等，跟上了主流趋势。

其中，新款Cayenne在标配 LED矩阵大灯之外，可选装高分辨率LED矩阵大灯，能识别其他车辆自动切换至近光，而且可以根据不同的驾驶情况，实现1,000多级的模块亮度调节。此外，新款Cayenne还提供转向辅助和避让辅助等主动安全配置的选装。

值得一提的是，新款Cayenne标配的这套空气质量系统，可在不同驾驶环境中，持续保障车内空气质量。比如，它利用预测的导航数据检测到接近的隧道入口，会自动启动空气循环；此外，通过微粒传感器，系统可以检测空气中颗粒物的水平，如果超标，会通过微粒过滤器清洁，确保空气质量；而且空气净化离子发生器还能去除空气中的多种细菌和污染物，对于过敏者很友好。

在用户权益方面，新款Cayenne提供了10年保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）免费权益、4年的每月6GB免费流量，以及3个月的哔哩哔哩大会员权益等，让用户的互联服务和影音体验更加全面。

“最强”混动，不同驾驶模式差异更明显

新款Cayenne家族的9款车型，共有5个动力级别，均实现了发动机性能的强化提升。其中包含3个动力版本的插电式混合动力车型，新成员Cayenne Turbo E-Hybrid，最大输出功率达到544kW，峰值扭矩950Nm，成为Cayenne有史以来动力最强的车型。而Cayenne Turbo GT，则凭借3.3s破百的加速成绩和305km/h的最高车速，成为“最速”车型。

在性能之外，操控乐趣必不可少。针对中国市场的用户需求，新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬架。新的减震器采用可独立压缩和回弹的双阀门技术，确保车辆在所有驾驶情况下的性能优化，包括低速行驶时的舒适性、动态转弯时的操控精确性，以及越野驾驶时的车身稳定性等等。

同时，基于PASM空气悬架，新款Cayenne不仅提供Normal（标准）、Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）三种驾驶模式，而且让不同驾驶模式间的差异更为明显，用户可以一键切换，更富驾驶乐趣。

引入Taycan的驾驶舱体验，小心思很细腻

要说新款Cayenne最显著的变化，就是引入了纯电动跑车Taycan的“保时捷驾驶舱体验”。

什么是保时捷驾驶舱体验？具体来说，它是秉承以驾驶者为中心的理念，优化了车内的显示和控制理念，亮点之一，是数字化与实体触控间的平衡恰到好处，而落实在新款Cayenne上，借助车内12.6英寸悬浮式曲面组合仪表和12.3英寸中央显示屏，充分体现其数字化，搭配机械空调开关和触控式音量控制器，通过必要的实体触控，让操作更加得心应手。

不仅如此，新款Cayenne首次在前排专为副驾位提供了10.9英寸的乘客显示屏，不仅能展示车辆的性能数据，而且副驾可以独立操作，访问操作信息娱乐系统，让旅程不再单调。为了避免干扰驾驶安全，这块乘客显示屏有特殊贴膜，从驾驶座位置无法查看此屏内容。

结语

传奇的911、久负盛名的718 Boxster和718 Cayman、时尚先锋Macan，以及豪华轿车Panamera和纯电四门轿跑Taycan，每一辆车都在演绎着保时捷豪华与运动兼具的品牌魅力，Cayenne也不例外。这些车型助力保时捷在中国市场持续热销，至今，保时捷在中国已有149家销售网点，而2023年前三季度，其在中国市场的新车交付量达到60,748台。

如今，新款Cayenne凭借更宽泛的悬架适应性、与数字化完美平衡的豪华感、更周到的实用性和可拓展性，不仅开拓出更丰富的出行场景，也将陪伴用户共驰新境，开启更为精彩的人生模式。