看到它，我觉得国产车还得努力

兰博基尼REVUELTO

开启插混大牛（参数丨图片）时代

兰博基尼大牛，就算你不喜欢，也很难不承认它的江湖地位。它代表着量产兰博基尼的性能天花板，同时也是绝大多数超跑难以企及的高度。当然了，大牛只是通俗叫法，每一代兰博基尼旗舰超跑都有个来自公牛的威武霸气的名字。

最新一代大牛，名为REVUELTO，西班牙语的意思是扰动、变化。可见，它除了被赋予围场中骁勇善战斗牛的精神外，还象征了兰博基尼在新时代打造超跑的新思路。

REVUELTO相比前辈最明显的变化在于加入了混合动力系统，虽然发动机还是6.5L自然吸气V12，但现在有前2后1共3台电机提供助力，综合功率达到1015Ps，可实现零百加速2.5秒、零到二百加速不到7秒的恐怖能力，而且最高时速将超过350km/h。重要的是，这台V12发动机自身的动力已经达到825Ps，比上代大牛AVENTADOR提升了几十匹。

有意思的是，从车尾可以看到发动机直接裸露在外，非常张扬且充满自信。它确实有这个资本，在电车时代，V12没有任何理由低调。另外，REVUELTO的变速箱更换为8速双离合，预计会比上代的7速单离合舒适。

为驾驭更为强大的动力，REVUELTO的车身架构与底盘均进行了重新设计，车身框架采用了高强度碳纤维单体结构，重量相比上代车型减轻10%，扭转刚性增加了25%，达到了40000Nm/度。同时，它的前防倾杆硬度提升11%，后防倾杆硬度提升50%，转向比降低10%，使其拥有更好的弯道能力。

刹车则为前10后4的碳陶刹车系统，前刹车盘尺寸为410x38mm，后刹车盘为390x32mm。轮圈为前20英寸/后21英寸或前21英寸/后22英寸两种规格，均配备定制开发的普利司通Potenza Sport轮胎。

作为旗舰级的超跑，它在空气动力方面也十分讲究。车头的全新设计有助于提升散热能力，并为前轴增加33%的下压力。据悉，REVUELTO的轴距比AVENTADOR长79mm，高度增加24mm，能让身材高大的有钱人们（比如NBA球星）乘坐更舒坦。

好了，通过文字了解完全新大牛的各项参数，各位不妨再点击开头的视频更加直观地感受一下它的震撼。对了，是不是还想问多少钱？629.5万人民币起售。

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