江苏
现代快报讯（记者 庄剑翔）9月10日，中国国际航空公司CA403航班在飞往新加坡途中发动机起火。据多家媒体报道，有一名乘客因携带行李在撤离过程中摔倒。
飞机发生意外，乘客在撤离过程中需要做哪些事情，有哪些注意事项？11日，现代快报记者多方采访了资深民航从业者。
资深民航从业者、某航司机长董先生表示，飞机迫降，机组人员组织乘客撤离是有相关程序的，“撤离的黄金时间是90秒。”
资深乘务长韩女士介绍，迫降分为有准备的陆地迫降、水上迫降和有限时间的陆地迫降、水上迫降几种情况。虽然各航司细化的要求有区别，但万变不离其宗。
以空客A320机型有限时间的陆地迫降为例，发生紧急情况后，乘务长会向全体旅客广播，要求大家回到座位，固定好小桌板，系好安全带，并认真听取和观看乘务员演示防冲击姿势。
空客A320飞机前、中、后部都设有应急出口，并标有应急出口的明显标志。坐在1-10排的旅客，需从前面的出口撤离；坐在11-20排的旅客，需从中间的出口撤离；坐在21-最后一排的旅客，需从后面的出口撤离。乘客需确认至少两个以上的出口，安装在地板上的应急路径灯将指引乘客到出口处。
同时，乘务员会多次强调，撤离时，不准携带任何物品。
坐在客舱第一排和最后一排的旅客需注意，一定要坐在原位直至飞机完全停稳。在飞机停稳后，面向客舱挡住其他旅客，直到乘务员将机门打开。如果乘务员不能开门，需帮助他/她打开机门，并挡住出口，直到滑梯完全充气。开门前，需通过机门上的窗口观察机外状况。如果机外起火，有烟雾和障碍物，请不要开门，并指挥旅客去其他最近的出口。
需要注意的是，撤离时，所有人不可携带尖锐物品以及易燃易产生静电的物品，防止伤害到他人、划破滑梯以及产生其他安全问题。
对于国航乘客携带行李摔倒的情况，另一名资深乘务长陆女士表示，携带行李会导致滑梯时重心不稳以致摔倒，甚至会砸伤他人。虽然说所有程序需要根据现实情况而定，但程序是经过精密计算和试验得来的，因此撤离一定要保证安全这个第一要素。
（校对 周露）
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