从里达工厂驶向绿色征途，浅谈宝马电动化的“功守道”

跃入未来，一场绿色征途序幕缓缓打开，嗅觉敏锐的当局者们清晰意识到新时代竞争环境下的机遇与挑战，作为全球顶级品牌，在中国这个全球最重要的市场，全力以赴全面电动化转型的过程中，宝马体现出最高级的重视。顺应新能源时代电动化、智能化等主流趋势，宝马不仅用独到眼光展望未来行业发展，并向大家绘制一张蓝图，传递出All in电动化的决心。

未来已至，始于当下，无论是燃油车亦或是新能源车，宝马始终坚持“质量第一”的理念，向消费者交付高品质的豪华产品。电动时代，一款新能源车的生产制造、工艺打磨、电池安全尤为重要，“精益、绿色、数字化”的BMW iFACTORY生产战略便是基于宝马电动化转型应运而生，让我们走进这一战略的最新例证——里达工厂，一览宝马电动车的从0到1。

聚焦“精益”，“大本营”里达工厂的愿景

宝马在电动化转型进程中不止一次提及中国市场的战略重要性，宝马集团董事长齐普策更是强调：“中国之动向，将引领世界之方向”。回首过往，宝马一直重视中国市场，推出的产品也非常符合国人需求，面向新世代，宝马再次展现出其在电动化、数字化领域的雄厚实力与技术储备，其中必须要提的便是BMW iFACTORY战略。

为实现全球生产网络一体化的愿景，也为电动时代的生产网络转型提供有效解决方案，BMW iFACTORY生产战略应运而生。“精益”二字是BMW iFACTORY战略的核心之一，在笔者理解中，宝马认为未来豪华新能源车市场，除了比拼智能化、科技水平外，整车制造的规范化、精密度也非常重要。2022年6月，沈阳生产基地大规模升级项目（里达工厂）落成投产，这被看作是BMW iFACTORY战略关键一环，全新宝马i3（参数丨图片）便是出自该工厂。

根据宝马官方介绍，在里达工厂车身车间的缝隙检测工位，精整线人机协作机器人（MRK）通过拍照，对比检测每一道缝隙的宽窄，其精确度达到正负0.03毫米，相当于一根头发丝的五分之一。而综合测量中心（CMP）是BMW iFACTORY战略中“精益”的又一个典范，它是宝马全球首个优化的技术中心，整合了所有测量分析和方案，汇集了来自不同技术领域的质量数据、先进设备和质量专家，用于深入测试、分析和快速解决问题。高科技几何光学测量系统GOM对白车身的检测更高效（减少3-4小时），更全面、更准确，让产品在交付到客户手中之前，保证每一步都达到精益求精。

举个例子，钟表历史中，秉承精工态度的瑞士钟表被看作是始祖般存在，同时也是精匠精神的完美释义。瑞士手表零件制造过程中的精密加工步骤是行业典范，加工过程通常包括化学蚀刻、电解加工、激光加工等，纳米级制造工艺和追求创新、稳定的精神是瑞士手表工业得以持续发展和繁荣的关键。

同样的，宝马布局电动化战略中，产品的制造工艺、质量将成为其在市场终端的招牌，宝马贯穿全价值链的质量管理体系以及始终坚持质量第一的理念，将保证每一款交付给用户的下线车辆足够高品质、足够豪华。

里达工厂誓做绿色宝马坚实后盾

笔者注意到，在向外界介绍里达工厂时，宝马官方以“用绿色生产方式制造绿色的汽车”总结出里达工厂的与众不同。据介绍，里达工厂通过应用行业领先的绿色生产设备、循环工艺和100%可再生能源电力，实现降低能耗，节约资源，减少排放。

减少碳足迹，已经成为了全球的共识和行动，宝马是中国市场第一家倡导绿色低碳钢铁供应链的汽车制造企业，笔者了解到，从2023年中期开始，出自里达工厂的量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢，相较于传统钢材，这些低碳汽车用钢的生产过程将少产生10%至30%的二氧化碳。

而在行业内颇受关注的动力电池原材料回收问题上，宝马也积极行动布局，根据数据显示，预计到2024年，我国退役动力电池累计将达到137.4GWh，需要回收的废旧电池将达到96万吨。宝马与华友循环实现了国产电动车动力电池原材料闭环回收，将退役动力电池的剩余价值充分发挥。

让绿色成为必然的发展方式，宝马不遗余力，成为推动绿色发展的典范企业。

“工业元宇宙”照进现实，宝马对于数字化情感的思考

随着“元宇宙”和“人工智能”概念的升温发展，数字化智能制造成为各车企布局方向，里达工厂和宝马未来电动车便是数字化智造的代名词。里达工厂是宝马集团第一家从设计之初就完全在虚拟环境规划模拟的工厂，从厂区规划到建筑设计，全部通过数字孪生模型进行模拟，构建了真正的“工业元宇宙。

在宝马沈阳生产基地，这里拥有约100种人工智能应用，里达工厂还配备了占地约3500平方米的数据中心，整座工厂更是全面覆盖了千兆5G网络，满足增强现实（AR）、实时视频传输等技术的带宽需求。在里达工厂的总装车间，控制中心与设备之间每分钟多达60万次数据交互，实现了预防性维护，保证高质量生产，根据宝马官方介绍，得益于数字化，宝马的生产效率每年可提高约5%。

里达工厂整合了BMW iFACTORY战略中“数字化”的全部要素，从人工智能、数据分析到算法，里达工厂均进行了广泛应用，该工厂用工业物联网连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。

产品层面上，刚刚完成亚洲首发的BMW Dee数字概念车被称作用户的数码伙伴，宝马先进平视显示系统和混合现实交互界面共同组成了BMW Dee数字概念车的中央控制系统，用户可以在五个层级中自行选择相应的数字化体验与内容，让车辆成为进入元宇宙的入口。BMW Dee数字概念车搭载的创新技术全景视域桥，可通过投影将信息覆盖整个挡风玻璃的宽度，拥有沉浸式交互体验的新技术令大家期待万分。

更令人心之向往的是宝马对于数字化的幻想，一切都基于情感而生，宝马认为，数字化产物不应该是冷冰冰的前沿科技，而是赋予拟人化情感，从而实现“人车合一”交互，汽车的智能化并不是将汽车转向数码产品方向发展，而是从用户场景出发，所以我们在BMW Dee数字概念车上看到的更多是融入环境和表达情绪的载体。宝马对于数字化的理解与实践将逐步融入到量产车中，以BMW Dee数字概念车为基准的“新世代”车型有望在2025年从里达工厂驶向千家万户。

总结：宝马集团满电出发的后盾源自其先进、绿色、智能的生产制造能力，我们相信，拥有百年华丽历史的宝马将会在新时代下绽放、出彩，积极拥抱产品变革的宝马，必将为中国市场和全球车市带来更多脱胎换骨、耳目一新的科技与高质量产品。