高端装备：中船科技、潍柴动力、机器人、中国中车，谁含金量更高

A股的高端装备可以说是装备制造业的核心！

而“高端”主要表现在三个方面：

第一，技术含量高，

第二，产业链高端，附加价值高；

第三，在产业链占据核心部位。

那么今天就来看看A股市场上，最具代表性的4家高端装备，究竟谁的含金量更高。

本文将通过公司行业优势亮点，以及最新财报经营关键数据，来对公司的含金量进行综合评估。

中船科技，应该是咱们的熟面孔了，因为早在4月21号的时候，长风曾经横向对比过四家中船系代表公司，感兴趣的朋友可以看当时发布的文章。

今天再在高端装备领域，做一个纵向对比。

公司主营，大型钢结构、压力容器、港口机械。

优势：公司旗下的中船华海是目前国内市场份额最大的舱口盖和民用滚装系统供应商、最主要的海军舰船滚装系统且具有承制资格的供应商。

亮点：公司不仅具有高端装备属性，同时其自身也正在进行资产重组。具有高端装备+重组的双重属性。

潍柴动力，主营柴油机及配套产品。

优势：公司牵头承建国家燃料电池技术创新中心，承接燃料电池国家重大专项，也是科技部与山东省人民政府共同推动的"氢进万家"项目承接企业。

亮点：公司全面布局了动力电池、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池三大新能源技术路线。2018年公司战略投资全球领先的固体燃料电池公司英国希锂斯，并成为其第一大股东。

机器人，主营工业机器人、物流与仓储自动化成套装备。

优势：公司坚持自主创新，完成国家重要科技攻关 800 余项，制定多项机器人产业的国家及行业标准，自主掌握工业机器人控制技术、伺服系统设计技术等核心技术。

亮点：公司机器人产品涵盖工业机器人、移动机器人和特种机器人。纵观全球机器人厂商，公司是工业机器人领域内产品品类丰富的企业之一。

中国中车，主营轨道交通装备。

优势：公司规模效益指标持续位居全球轨道交通装备制造业前列，轨道交通装备业务收入稳居全球第一，风电装备、高分子复合材料等进入国内前列。

亮点：公司是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，以“复兴号”中国标准高速动车组为代表的系列轨道交通装备，是中国高端装备走出去的“金名片”。

接下来，通过公司最新财报经营关键核心数据，来对公司的含金量进行进一步的梳理，

此处，依然采用的是杜邦分析法，对公司经营关键数据进行拆分对比。

先看第一个经营关键数据，

销售净利率，评估公司产品利润空间大小，数值越高，含金量越高。

截止2023年1季度，

销售净利率排名第一，潍柴动力，4.2%。产品利润空间最高。

第二，中国中车，3.23%。

第三，中船科技，2.48%。

第四，机器人，-7.73%。

机器人之前的销售净利率还是挺高的，但最近三年受宏观大环境影响，下游需求受阻，净利率出现了快速下滑。

第二个经营关键数据，

总资产周转率，评估公司资产运转效率，数值越高，含金量越高。

截止2023年1季度，

总资产周转率排名第一，潍柴动力，1季度总资产周转0.18次。

第二，中船科技，0.09次。

第三，中国中车，0.07次。

第四，机器人，0.06次。

这一回合依然是潍柴动力拔得头筹！

第三个经营关键数据，

权益乘数，评估公司负债率情况，数值越高，含金量越高，以负债拉动收益的程度就越明显。

截止2023年1季度，

权益乘数排名第一，潍柴动力，2.87倍财务杠杆，负债率最高。

第二，机器人，2.76倍。

第三，中国中车，2.33倍。

第四，中船科技，1.79倍。

最后，通过公司含金量核心指标，净资产收益率，来对公司的含金量进行综合对比评估，

截止2023年1季度，

净资产收益率排名第一，潍柴动力，公司同时具备最高的产品利润空间和资产周转效率，且公司的负债率也是最高的，以资产拉动收益的程度也明显。

第二，中船科技，公司的资产周转率仅次于潍柴，不过，产品利润空间相对较低。另外，公司的财务杠杆也是最低的。

第三，中国中车，公司产品利润空间仅次于潍柴动力，但资产周转效率相对较低。

第四，机器人，公司最近三年处于业绩低谷期，产品利润空间，直线下降，但公司的营收却呈上升态势，表明公司的产品，需求量还是较高的，一旦产品利润空间反弹，业绩弹性较大。

大家更看好高端装备中的哪家公司呢，欢迎在下方留言讨论！