中建八局装饰公司助力萧山国际机场三期工程正式投运

央广网北京9月27日消息 近日，中建八局装饰公司参建的杭州萧山国际机场三期工程投入运营。这是浙江省迄今最大的机场改扩建项目，对浙江省高质量发展、推进共同富裕先行和省域现代化先行具有重要意义。

（企业供图，央广网发）

（企业供图，央广网发）

核心机场超大吞吐

杭州萧山国际机场三期工程坐落于西湖以东，钱塘江畔，总建筑面积约150万平方米。中建八局装饰公司承建Ⅰ标段的出发大厅及交通中心核心区荷花谷的装饰装修，施工面积约7万平方米；北指廊及登机桥的幕墙施工幕墙，面积约11.4万平方米。

该工程是浙江省大通道建设十大标志性项目之一，杭州亚运会重要基础配套项目。投运后，机场终端年旅客吞吐能力将跃升至9000万人次，货邮吞吐能力将达360万吨，成为浙江省“四型机场”建设标杆和华东地区第二大航空枢纽，进一步奠定杭州萧山国际机场作为长三角世界级机场群核心机场之一的地位。

创新攻克技术难题

机场是城市的名片。机场新修建的T4航站楼，大厅里40根荷叶柱林立，穿行其中，有如“莲下泛舟”。T4航站楼吊顶是国内罕见的超大面积异形双曲蜂窝铝板吊顶，形态较复杂，弯曲弧度不断变化，且外观要求整齐、连续、完整，施工难度大。中建八局装饰公司采用基于三维扫描的逆向BIM建模动态校准施工方法与建造全过程精度控制方法，实现了超大面积的高空复杂异型双曲蜂窝铝板大吊顶和GRG材质荷叶柱高精度安装，完美还原“清荷映绿”的设计理念，呈现出“接天莲叶，出水芙蓉虽由人作，宛自天成”的视觉效果。

机场整体呈现杭字首字母“H”型，指廊向外舒展，线条纤细流畅。指廊檐口部位铝板涉及异形、悬挑、双曲面、超大跨度等复杂结构，仅连接部位伸缩缝即达到4类。要想保证完全密封，对安装精度提出了极高的要求。中建八局装饰公司进行设计双优化组织专项质量研讨活动，通过BIM技术对指廊进行参数化建模，达到可视化、精准、高效施工的效果。为保证外幕墙的观感一致性，立面伸缩缝内外侧采用两块铝单板相互搭接，铝单板之间放置风琴胶条，起到防水防风作用。

奋力跑出铁军速度

项目站位世界级空港枢纽，服务亚运对标“国内领先，国际一流”，工程意义重大、品质要求高。中建八局装饰公司直面机场超负荷运营条件下的不停航施工、严格执行的疫情防控规定、密集暴雨、极寒、高温、台风、拉闸限电、工期紧、任务重等重重挑战，吹响了全面决胜的冲锋号。

各级领导高度重视，多次赴项目调研推进施工。中建八局装饰公司抽调精兵强将，配齐配强管理团队。多个作业面同时施工、不间断作业，最终助力工程建设的高效建造和完美履约。

匠心筑造机场枢纽，助力建设交通大国。中建八局装饰公司作为国内最早成立的建筑装饰企业之一，积极参与国家大型机场工程建设，参建了深圳机场、南京禄口机场、湛江机场、成都天府国际机场、昆明长水国际机场、广西桂林机场、重庆江北机场等一批重点工程，助力区域交通网络完善，服务交通强国战略。