山西
开车拥堵还费油，自行车骑着费劲，打车贵公交挤……城市出行，距离不是特别远的话，电动自行车成了很多太原民众的首选，尤其是需要接送孩子上下学的时候。最近，记者发现，省城街头出现很多带娃“神器”——在电动自行车踏板处安装一个临时儿童座椅。
太原市民李先生就此提出疑问：“这种儿童座椅带娃很方便，我也有点动心了，就是不知道这种座椅安全吗？”对此，记者采访了多名市民、电动车儿童座椅售卖者以及交警。
有电动自行车加装儿童座椅
9月21日中午，在省城后小河小学门口，多名家长骑的电动自行车加装了儿童座椅。这种座椅和汽车的儿童座椅不一样，其安装在电动自行车前部的踏板区，和踏脚处差不多宽，比电动自行车座位矮一些，可以坐下一个小朋友。有的是用软质绑带绕了好几圈，有的则是用铁架子固定在座椅下面立柱上。
记者发现，很多加装了这种“带娃神器”的电动自行车上，还挂着挡风被、头盔，再加上这个安全座椅，显得很拥挤。“平时带娃出去很不方便，让孩子坐在后座吧不放心，站在踏板上吧太累，也不安全。”一名电动自行车上装了儿童座椅的车主表示，这个座椅也是偶然看到的，就买了一个带护栏的，架子很结实，装好后基本不晃，“反正使用起来觉得还不错，现在带娃和买菜两不误。”
在解放北路上，记者看到一辆前面有儿童座椅、后面还坐着一个小朋友的电动自行车“嗖”地一下从眼前过去。旁边有家长表示，这就是“二胎配置”，前面坐着老二，后面坐着老大，一趟就接回家了。
在解放北路上，记者观察了大约20分钟，发现安装有儿童座椅的电动自行车并不多，带小孩骑车的却不少。受制于电动自行车前部空间有限，使用儿童座椅的基本上是年龄较小的孩子，一般是五六岁以下的，稍大一些的孩子就能坐在电动自行车后座了。
记者注意到，这些坐在电动自行车后座的孩子大多没有佩戴安全头盔，有些孩子还选择背靠背的姿势，手抓住车尾的栏杆。“其实有时候让孩子坐在后面还是挺不放心的，我家孩子不爱乱动还比较好，那种喜欢动的孩子就得大人分散注意力去看顾，挺折腾的。”电动自行车主张女士说，她认为前面安装儿童座椅，骑车人的双脚就不太好放，影响行车安全。
在一处修车处，修车的安师傅刚刚给一辆电动自行车安装了这种儿童座椅。他表示，用绑带固定的儿童座椅，可能不太牢固；有的还是可以折叠的，也不稳固。如果是用铁架子固定好，相对要结实一点。
多来自网购，很少考虑安全性
记者走访了附近几家电动自行车销售车行。
“最近确实有不少家长来问。”一家车行的老板告诉记者，他前两天帮客户装了一个儿童座椅，“两边有保护的围栏，掂量一下觉得还挺结实的，反正就是坐一个小孩嘛。”在走访中，记者发现实体店几乎没有这种电动自行车儿童座椅售卖，但大部分车行老板表示帮顾客安装过。
记者搜索网购平台发现，在售的电动自行车儿童座椅不少，有基础款、扶手款、围栏款等几种，价格在几十元到上百元不等，产品介绍多标明“可折叠、加厚防滑”，适用年龄从7个月到8岁。评价中，用过的车主不少表示挺好用，并已推荐给周围人，评论里大家关注的多是型号、价格以及舒适度，很少看到有关安全性的提问。
记者同时了解到，有电动自行车厂商已经看到了家长带娃的需求，出产时就在踏板处安装了符合标准的儿童安全座椅。
交警：有一定安全隐患
9月21日，记者联系到太原市公安局交警支队小店二大队副大队长杨立超，他表示，这种“带娃神器”确实方便了民众，但有一定的安全隐患，提醒民众注意出行安全。
杨立超说，有些“带娃神器”是软连接的，遇到紧急情况，容易和电动车车体发生分离，无法保障儿童安全。其次，踏板处本来就空间狭小，如果急刹车，孩子很容易在惯性作用下碰到车体或者车把。而且，稍微大一点的孩子坐在前面，会阻挡骑行者的视线。此外，踏板处加装了儿童座位，会影响驾驶员正常骑行，有的还特意把电动自行车的脚蹬子卸了，导致双脚没有地方放，也有安全隐患。
此外，杨立超还提醒，骑电动自行车出行一定要遵守交通法规，带孩子出门时，要给孩子正确佩戴合适的头盔，一辆电动自行车可搭载一名10周岁以下的儿童。
来源：山西晚报
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