日前，伴随着鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式通车运营，菏泽人民的高铁梦得以实现。这不仅让沿线群众出行更加便利，更为高铁产业增添发展动力。在鲁南（日兰）高铁开通的班列中，有多列CRH380B车型高铁列车使用的刹车片，就来自位于菏泽高新区的山东德通新材料科技有限公司。
日前，在山东德通新材料科技有限公司生产车间内，自动化生产线高效运转，一块块高铁刹车片被生产出来，一旁的工人对其进行打标、贴码。车间另一侧，几名工人忙碌不停，正在对新购置的液压机进行安装调试。
据了解，一辆列车就需要近200块刹车片，由于车速快、高磨损，每三到四个月就要更换。近年来，随着高铁行业的迅猛发展，高铁刹车片的市场需求逐步增大。为了扩大产能，公司又新购进了六台液压机用于生产。
“刹车片是动车组车辆制动系统的核心零部件，其质量直接影响到制动性能、制动盘和刹车片本身的使用寿命及列车的行车安全及运行品质，所以我们在原材料配比等方面把关尤其严格。”山东德通新材料科技有限公司总经理黄启伟说，公司通过技术创新，突破粉末冶金材料成分配比关键技术，成功研发出粉末冶金制动产品。与同类产品相比，公司生产的刹车片具有合适的摩擦系数、高耐热性能、低磨损率和良好的制动匹配性、制动盘磨耗小等特点。截至目前，产品广泛应用于济南铁路局、青岛铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局等路局的高速列车上，年产能达80万片、年销售额3亿元以上。
这是菏泽高新区坚定不移做好“高”“新”“区”三字文章，积极培育拥有自主知识产权、核心竞争力强的特色新材料新装备领军企业，加快发展高铁产业，不断拉长补齐产业链条的生动实践。
前不久，2021年度山东省科技领军企业名单发布，山东嘉泰交通设备有限公司从全省高新技术企业群体中脱颖而出，跻身科技领军企业行列，是菏泽市两家入选企业之一。
在生产车间里记者看到，偌大的厂房里有序摆放着已完工的成品座椅，工人们正在进行包装。由于产品具备坐、躺功能，电动控制操作，舒适度大幅度提升，因此公司设计制造的复兴号智能动车组商务座椅好评不断。
据山东嘉泰交通设备有限公司人事综合部部长王斌介绍，公司于2016年通过以商引商的模式落户菏泽高新区，主要供应商务座椅、客室座椅、城际列车座椅。在高铁座椅生产领域，公司年销售额达5.6亿元，利税5000多万元，提供就业岗位150余个。
近年来，菏泽高新区紧紧围绕新材料新装备产业培育和发展，保持定力，谋事力做，狠抓落实，聚集了晶亿白石墨烯、嘉泰交通设备、德通新材料、朗峰纳米晶等一批优质企业项目，预计全年实现产值7.8亿元，同比增长8%。
来源：菏泽日报 记者 王 燕 通讯员 孙安琪
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