现代快报讯（记者赵丹丹）大校场机场位于南京南部新城中心区域，修建于民国时期，曾是民国第一机场。在机场搬迁后，机场跑道得以保留。目前，南部新城正在如火如荼建设中。6月18日，南京市规划自然资源局对机场跑道两侧地块规划设计方案进行批前公示，征询公众意见。现代快报记者看到，跑道两侧住宅、商业、办公、文化配套一应俱全，地下5号线、10号线经过，打造地下“客厅”，地上限高150米。
机场跑道两侧地块位于秦淮区南部新城核心区跑道公园两侧。根据土地出让合同约定规划条件，地块东临冶修二路，南临机场二路，西临国际路，北临机场路，地铁5号线、10号线从地块穿过，在地块内设立换乘站机场路站。
总用地面积约184519.4平方米。其中:
A、B、C分区，规划用地性质为Bb商办混合用地(100%)，用地面积分别为27477.11平方米、30261.91平方米、23517.46平方米，1<容积率≤3，规划建筑高度≤35米，建筑密度≤55%，绿地率≥20%。
D分区，规划用地性质为Rb商住混合用地(100%)，用地面积23082.37平方米，1<容积率≤5,规划建筑高度≤150米，建筑密度≤35%，绿地率≥30%。
E、F分区，规划用地性质为Rb商住混合用地(100%)，用地面积分别为25353.49平方米、24588.17平方米，1<容积率≤4,规划建筑高度≤100米，建筑密度≤35%，绿地率≥30%。
H分区，规划用地性质为B1商业用地(100%)，用地面积24560.89平方米。
I、J分区，规划用地性质为S9其他交通设施用地(100%)，用地面积分别为2839.92平方米、2838.04平方米。
经专家评审，公示方案中A、B、C、H分区总建筑面积约为42.86万平方米，其中:地上总建筑面积约为24.38万平方米，主要功能为商业、办公、文化及其配套用房;H分区为地下出让空间，与A、B、C分区地下整体连通设计,A、B、C、H分区地下总建筑面积约为18.48万平方米，主要功能为地下商业、车库及辅助用房。
D、E、F分区总建筑面积约为42.67万平方米，其中:地上总建筑面积约为31.52万平方米，主要功能为住宅、商业办公、物业、社区居家养老服务用房等其他配套用房;I、J分区为地下出让空间，与D、E、F分区地下整体连通设计，地下总建筑面积约为11.15万平方米，主要功能为车库及辅助用房。
按照此前公布的规划，大校场机场主跑道将被完整保留，打造全国规模最大、保存最完整、最具活力的机场跑道公园，并在跑道两侧建设城市大型公共设施。此前规划透露南京博物院故宫馆、江苏省文化艺术中心就在跑道旁边。地上跑道喷彩绘，地下空间建“客厅”。跑道公园的打造暂定“九号云层”方案，该方案主要在跑道上升起一片片绚丽的云朵，这些云结构实际是大型浮动充气装置。云朵不仅让人联想起跑道的历史，也为跑道空间所需的照明和遮荫提供了支持，原跑道的地面局部喷绘成大地彩绘，如一幅画卷，以一种艺术的方式被恢复和重新诠释。
这里将全力打造以机场跑道为载体、具有国际水准的、以现代科技方式展现中国南京优秀传统文化的国际性文化旅游目的地。
（南京规划自然资源局网站供图）
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