河南新开通三条高速，咋收费？来看具体收费情况

12月26日上午，郑西高速尧山至栾川段、济源至洛阳西高速公路、台辉高速豫鲁界至台前段等三条高速项目建成通车。这标志着我省“十三五”高速公路建设的圆满收官，至此，河南省高速公路通车里程突破七千公里大关，由6967公里跨越到7100公里，持续保持在全国第一方阵。三条高速分处不同地区，且各有之“最”，收费标准有什么样的差异呢?·

【通车】三条高速各有之“最”

●最美。

郑西高速尧山至栾川段起自郑尧高速，止于栾川庙子镇，路线全长78.84公里，双向四车道，设计时速100公里，最高海拔1280米，途经尧山、白云山等多个5A级景区，被称为“最美高速”“云中高速”。

该项目建成通车后，平顶山至栾川行车时间可缩短近一个小时，对助力沿线旅游开发，促进当地百姓就业增收致富，带动豫西南经济社会发展具有重要意义。

未来，随着栾川至西峡、栾川至卢氏等高速陆续建成通车，将加快形成豫西南城市群环状高速通道，为省级区域互通，经济结构调整和产业转型等起到更加有力的推动作用。

●最高。

济洛西高速路线总体呈南北走向，起自济源市大峪镇，向南跨越黄河天堑，止于孟津县麻屯镇，路线全长42.38公里，双向四车道，设计时速100公里。该项目控制性工程黄河特大桥最高桥墩达73.4米，是目前我省最高的黄河桥。

作为新增高速，济洛西高速北接济阳高速直抵山西，南连宁洛高速抵达安徽、南京等地，构成了辐射豫西北、联动晋东西、融合皖鄂赣的全程高速网，构建面向全国的现代立体交通网络。

●最长。

台辉高速豫鲁界至台前段项目起自梁山黑虎庙乡，跨越黄河南大堤后，止于台前县境，全长13公里，双向六车道，设计时速120公里，工程主要构成是黄河特大桥，桥长11.4公里，是目前我省最长的高速公路黄河桥。

项目建成通车后，改写了台前上下游100多公里河道无公路黄河桥的历史，从台前至梁山行车时间可缩短一个小时，极大便利了沿线群众出行。

【收费】

这3条高速分处不同地区，有穿山越岭，有跨越黄河，还有连接两省。高速通车，不少车主司机关心车辆通行费收费标准这一问题。

大河报记者了解到，日前，河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会对3段高速公路车辆通行费收费标准进行批复。

●收费里程

郑西高速尧山至栾川段收费里程82.358公里，其中主线里程78.741公里、匝道里程3.617公里，设置4处收费站：尧山西站、木札岭站、白云山站、龙峪湾站。

济洛高速济源至洛阳西段收费里程43.438公里，其中主线里程42.383公里、匝道里程1.055公里，设置3处收费站：小浪底北站、小浪底南站、孟津西站。

台辉高速豫鲁省界至台前段暨黄河特大桥收费里程13.541公里，其中特大桥11.421公里。

●收费标准

3段路均属经营性高速公路。收费标准按照交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》要求执行。六轴以上货车按照超限运输车执行，即n轴以上货车收费系数=6轴收费系数+(n-6)*0.5，其中：6轴收费系数=6类货车收费标准/1类货车收费标准。

ETC车辆按照途经ETC门架的合计应收金额和相关优惠政策实施收费，交易金额按照四舍五入规则取整到“分”。MTC车辆根据途经ETC门架的合计应收金额，在出口混合车道人工交费时，交易金额按照四舍五入规则取整到“元”。

具体收费情况如下3个表格：

【未来】十四五末河南高速通车里程突破1万公里

河南省交通运输厅副厅长徐强受访时表示，这三条高速通车后，河南省高速公路通车里程突破七千公里大关，由6967公里跨越到7100公里，持续保持在全国第一方阵。

他进一步说，2020年是河南交通发展极不平凡的一年，全省交通运输系统克服疫情等不利因素影响，23个在建高速公路项目累计完成投资363.1亿元，占年计划360亿元的101%;高速公路“13445工程”全面启动，第一批20个、1241公里、总投资1792亿元新开工项目前期工作取得了阶段性进展，第二批项目切块方案已初步确定，将于近期下达;鹤辉高速复工建设取得突破性进展，将与新晋高速一起于2022年6月底前建成通车，彻底打通这条豫北的晋豫通道。

预计到十四五末，河南将实现“13445工程”全部建成通车，高速公路通车总里程将达到10000公里以上;到2035年，基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”，为“双循环”新发展格局贡献交通力量。

（顶端新闻·大河报记者 邵可强 实习生 熊艳萍 文 记者 张琮 摄影）

来源：顶端新闻·大河报