谈及新能源，尤其是中国电动车市场，方方面面已具备成熟条件了，知行君也做过一些新能源车辆的相关报道。
然而在低端市场，安全性依然有待加强，现在市面上存在大量的无牌照的电动四轮车，毫无安全可言，那种车我们称之为“老头乐”，且售价不菲。
对消费者来说，这个时候不如入手一辆只需要3万元的宏光MINI EV，宏光MINI EV 拥有ABS防抱死以及EBD制动分配等安全配置，对消费者来说更有保障一些。
经济的价格，不错的配置，使得该车获得了市场的认可。宏光MINI EV不负众望，11月累计达到了33,094辆，是今年国内新能源车市中唯一单月销量达到三万辆的车型；且该车在单日销量更是达到2000辆，创下中国新能源汽车的销量纪录。
宏光MINI EV，新晋的“新能源销量王”
一款车能不能热卖，从刚上市之初的销量就可以看出。
宏光MINI EV上市仅仅50天就达到了30000辆的销量，根据乘联会公布的销量数据显示，今年9月，宏光MINI EV的销量达到14495辆，相比之前的新能源销量王特斯拉Model 3还高，9月，特斯拉Model 3销量为11329辆。
而在十月份，宏光MINI EV销量达到20631辆，而特斯拉Model 3只有12143辆，谁也没想到，这位长期霸占销量榜榜首的香饽饽让一台两万出头的买菜车给挤下神坛，“五菱神车”称号当之无愧！
“人民的代步车”有什么特别魅力
特斯拉进入国内后，市场上一度出现了两种车：特斯拉Model 3和宣称要“秒杀”特斯拉Model 3的车。此前，无论是蔚来ES系列、小鹏P7、广汽埃安系列车型还是比亚迪汉EV，纷纷宣布对标特斯拉，产品实力能与特斯拉Mode 3“硬杠”，立志超越特斯拉，但上市后的销量总是差强人意。
所以，对于最后特斯拉Model 3被一款A00级小车“干翻”，还是燃起了大家的了解欲望。
从产品定位上来看，亲民的价格是一大优势，决定宏光Mini EV拥有更广泛的受众，消费者手里只要有个小三万块，基本就能买入这款车，要知道市面上好点的老年代步车都需要三四万了。
其次，且可爱活泼的外观设计不会过于沉闷，年轻人看到的第一眼并不会觉得掉价，五菱宏光MINIEV在外观上运用了一些亮黑的元素进行点缀，并着重营造车身的立体感，以及一些相对锋利线条的加入，这些细节也都让这款车看上去并不单调。
车身颜色方面，它采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色，像其中的星空蓝这一颜色，很年轻，相信像知行君一样的95后，都是会喜欢的。
精致小巧的外观，让它无论走到哪里，都有很高的回头率，哪怕是不差钱的用户，看见也会多瞅两眼。
另外，别看宏光MiniEV小，但空间却别有洞天。宏光MINI EV的车身尺寸为2949*1493*1621，虽然车长不到3m，但采用双门四座布局，可同时容纳四个成年人而不会感到拥挤。
而且，得益于不到3米的车身长度，宏光MINI EV的实际转弯半径只有4.2米，在日常上下班、接送小孩上学、购物出行的路上再也不用为堵车，没有停车位犯难。当然，需要的时候，也还可以拉点货。
最后想说的，就是市场层面了。
还记得疫情期间上汽通用五菱的新标签吗？人民需要什么，五菱就造什么。
在很多车企市场研究人员的眼里，只有高端大气上档次的产品，看不到人间的“烟火气”。上汽通用五菱则“俯下身子”，发现群众的出行需求。“人民的代步车”宏光MINI EV就这样诞生了，很多人也确实需要这样一款车。
总的来说，作为一款新能源车，宏光MINI EV还能享受新能源绿牌的权益，免购置税，使用成本不足燃油车的10%，巨省钱。可见，经济、实惠、可靠的宏光MINI确实满足了大部分人的出行需求。
知行有话说
回想当年，做面包车的厂家很多，为何五菱宏光成功了？它能挖掘群众的真实使用需求，比如空间，该车把车厢加宽20cm，能装更多的物品，因而成为“国民神车”。还有经济实惠、外观时尚等，都是推动这款车销量的原因之一。
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