特斯拉计划Cybertruck失败后推传统皮卡车型；本田在华销量创纪录

1.《Los Angeles Times》8月5日报道指出，特斯拉CEO马斯克表示，Cybertruck电动皮卡发布前特斯拉并没有做过专题调研，也无法评估是否最终会有消费者为此买单。如果Cybertruck电动皮卡失败，特斯拉还有更传统的电动皮卡车型等待上市，目前制造Cybertruck的德州奥斯汀工厂已经开始动工，而Cybertruck计划在2021年推向市场。

自主汽车评论：或许马斯克是自谦，目前特斯拉Cybertruck已经获得了超65万份订单，即使部分存在解约，但一年能达成数十万辆的规模也足以令福特、RAM等皮卡厂商胆寒。

2.《Bloomberg》8月5日发布快讯指出，福特汽车高层近期迎来人事振动。福特现任CEO韩恺特（Jim Hackett）将退休，而现任福特COO Jim Farly将接替前者的位子，韩恺特退休后还将担任福特汽车的特别顾问。

自主汽车评论：福特汽车在韩恺特接任以后业绩并没有明显好转，甚至还出现了业绩的大幅亏损，市值更是一度跌至200亿美元以下。或许韩恺特的退休也是由于部分股东的不满。

3.《Nikki》8月5日撰文指出，本田汽车近期公布了其二季度营收数据。数据显示，本田实现营收2.12万亿日元（约1391.5亿人民币），同比下滑46.9%，所有业务部门几乎都陷入了营收下滑的窘境，经营亏损为1136.9亿日元（约74.6亿元）。但在华业务表现强劲，7月本田共在我国交付136646辆车，创下历年7月单月终端销量历史最高记录。

自主汽车评论：不同于丰田汽车实现勉强盈利，本田依然没能逃过亏损结局。不过好消息是，伴随着我国车市的回暖，在新车及二手车市场价格坚挺的本田迅速迎来了增长。

4.《Financial Times》8月5日报道指出，宝马近期发布二季度业绩数据。数据显示，宝马二季度税前亏损6.66亿欧元（约7.87亿美元），这是自2009年金融危机以来宝马首次陷入亏损。但尽管出现亏损，宝马仍预计今年利润率可以实现3%，同时宝马也在加速发力中国市场，并率先在中国市场推出iX3电动汽车。

自主汽车评论：宝马虽然二季度出现了罕见亏损，但公司仍预计今年全年将实现盈利。同时，伴随着宝马拿下华晨宝马的绝大多数股权，随着我国豪华车市场的增长，宝马或许未来也将进一步扩大其在华销量。

5.《Futu》8月5日发布快讯指出，大热的氢能源皮卡巨头Nikola今日发布其上市后的首份财报数据。数据显示，二季度Nikola仅取得营收3.6万美元，但净亏损高达8664.2万美元，同比扩大4.17倍。目前Nikola持有现金7.07亿美元，但并不足以支持未来3年的建设开支。在一切顺利的情况下，氢能源重卡也要到2023年才能投产。

自主汽车评论：Nikola如今的市场表现显然没有特斯拉来得好。投资者自然也是用脚投票，市值也一度跌至200亿美元以下。同时氢能源重卡的最快量产日期也要到2021年下半年，怕是Nikola现有的资金根本无法支撑那么庞大的开支。