副驾驶有粉红色的水流出，难道汽车也有大姨妈？看看修理工怎么说

不知道各位车主有没有遭遇过这样一个问题，那就是车辆开的好好的，但是副驾驶总会一直滴水，并且滴水处的这些液体都呈粉红色，并且无论车辆是否启动，水都会不断的滴出来，其实各位不用担心，并不是车辆来了"大姨妈"，而是车辆的暖风水箱出现损坏了，因此才会出现这样的状况。

暖风水箱的原理和工作方式

车辆的暖风水箱简单点来说就是将车内或者车外的气流加热，然后通过车辆内部的空调管道，将这些热风输送到空调的出风口，从而给车内升温。通常来说，暖风水箱的加热方式分为三种，分别是冷却液加热、燃气加热以及废气加热，而对于大部分的轿车来说，普遍使用的都是冷却液的加热方式。

当车辆启动之后，发动机开始运转，而发动机只要运行几分钟，冷却液的温度就开始上升了，此时空调制热已经可以工作，发动机里面的水经过水泵的加压，会从暖风水箱的进水口进入暖风水箱，冷却液随后从暖风水箱的出水口流出，再次进入到发动机的大循环之中，不管是车内还是车外的空气，在空调鼓风机工作的时候，这些气流都会通过暖风水箱并被不断加热，这就是空调系统的工作方式。

判断暖风水箱故障的两种方法

咱们车辆的暖风水箱如果出故障的话，可能会有两种情况，一种是锈蚀漏水，还有一种情况就是水箱堵塞，空调制热效果变差，甚至是不制热。

暖风水箱出现故障的症状：

1、空调制热效果变差，甚至是不制热，很多车龄较长的车都会遭遇一个问题，那就是咱们车辆空调的制热效果会大幅度下降，即使空调温度调节到最高，空调出风口也只有一丢丢的热风，完全起不到制热的作用，此时很大可能就是暖风水箱堵塞。

判断方法：打开车辆发动机盖，在车辆防火墙位置会有两根凸出来的水管，用手摸一下，感受一下两根水管的温度，如果温度基本一样，证明暖风水箱没有堵塞，如果一根热一根冷，则说明暖风水箱完全堵塞，此时我们可以先将暖风水箱拆下来，然后清洗一下，最后倒入热水，用手感受暖风水箱每一个位置的温度，如果一样，证明可以正常工作，反之只能更换。

2、暖风水箱的进水管和出水管或者暖风水箱漏水，车辆空调制热效果下降甚至是不制热。

判断方法：因为暖风水箱是用发动机中的冷却液加热的，所以如果暖风水箱出现泄漏，那么车辆的防冻液必然会少，此时咱们只要检查一下水箱副水壶就行，如果缺防冻液，基本上就可以确定暖风水箱漏水了。

ＥＮＤ

其实很多情况下，车辆暖风水箱出现堵塞或者漏水的情况，主要还是因为咱们长期使用水会作为防冻液导致的，因为水容易腐蚀掉金属，从而导致水箱中的液体变得浑浊，最终堵塞水箱以及暖风水箱，严重的还会将两者腐蚀漏水，所以大家尽量不要在水箱中添加自来水，长期使用防冻液不但可以保护水箱，还能提高车辆冷却系统的沸点。