国际张年年火月月火，一年有9个月“旺销”
疫情很快过去
再不济还有五一、十一
不行还有冬游小暖场、春节小高峰
嗯，真的想多了，你说的那是去年......
今年
只有平平淡淡、淡中有淡、偶尔会旺！
只是
有人可能等不到旺的那一天
疫情防控常态化，全球疫情反复
要做好适应“淡季新常态”的准备
要倾注核心资源（政策、渠道和产品）
大力开拓省内、周边城市群和高铁沿线城市客源
旅游头部企业要“深挖洞 广积粮”
迎接2021年5月旅游再爆发
先看几个权威观点
1、国内疫情从暴发期进入康复期，但境外全面暴发，疫情进入全球大流行状态，中国面临严峻的境外输入风险。
2、疫情在夏天结束的概率很低，特别是欧洲的“群体免疫”过程非常痛苦也非常漫长，欧美疫情真正控制住可能会跨年。
3、有记者问张文宏，有一种说法，天气变热病毒的传染性会变弱。现在病毒已经在南北半球传播开了，北半球进入夏天，南半球就进入了冬天。因此，病毒会不会成为常驻型病毒？
张文宏：
很多传染病都是跨季度、跨年，2009年H1N1就跨了年份。夏天，病毒可能容易被控制，但欧美疫情大暴发，夏天终止不了，等到冬天，会带来第二次暴发，可能在11月。
1
？
会不会变成常驻病毒？如果病毒毒性变得越来越低，有可能在人群中反复感染，因为症状不明显，也不会致死，就会慢慢适应，在人体中生存。
如果病毒毒性变强，就容易被人类清除掉，不大容易长期生存。因为病人一生病就很严重，肯定会进行治疗、隔离，这个病毒就不容易传播。
但现在说能不能在人类中长期生存还为时过早，要等到一年或两年后，再看病毒还会不会长期生存。
1
暂时死了 “重启国际旅游市场” 这条心
张家界旅游景区、企业、从业者要做好疫情防控常态化、亏一年甚至“硬抗”的准备，国际市场就别指望了，至少今年不要过多指望了（顺其自然）。
此前，还有部分境外团旅游从业者，以为疫情最坏的时期已过，气温正在升高，病毒会自然消散，至少可以启动北半球的旅游市场，5月欧美复工复产，6月后即将迎来全球报复性消费。
这只是你的一厢情愿。
世卫组织数据显示，截至欧洲中部时间4月16日10时（北京时间16时），中国以外新冠确诊病例达到1907765例，中国以外死亡病例达到127533例，美国新冠确诊病例升至653825例，死亡病例达30998例。
病毒在南北半球交替传播的可能性越来越大，境外输入风险居高不下。
欧美复工后，疫情冲击后的全球经济也需要休养生息，至少需要6个月甚至更长时间，而旅游这一“景气产品”肯定不是日常生活之外的刚需，所以，今年不要寄希望重启国际旅游市场，要果断聚焦国内市场，争夺存量挖掘增量。
2
国内旅游市场，将进入“淡季新常态”时期。
淡中有机，机中有变，变中回稳。
4月5日一早，黄山风景区达到游客上限，被迫停止入园。
#黄山景区现场拥挤不堪#也冲上热搜。
据黄山景区管委会官网消息，当天进山人数达到游客流量限制两万人，停止游客入园。
清明小长假的第一天，黄山天气晴好。由于对安徽省居民免门费，景区吸引了较多省内游客前来（所以只要给政策，大力引导，小范围爆款不难）。
但4月5日一早
@中国黄山 连发3条微博请游客停止入园。
4月5日，北京市政府新闻发言人徐和建在新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上表示，当前首都北京疫情防控形势依然严峻复杂，不可掉以轻心，疫情防控工作有两个关键词值得重视：一是疫情防控常态化。二是紧抓窗口期。
9日，中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组印发《关于在有效防控疫情的同时积极有序推进复工复产的指导意见》，已明确全国性文体活动及跨省跨境旅游等暂不恢复。
13日，文旅部、国家卫健委联合印发通知，明确旅游景区只开放室外区域，室内场所暂不开放，接待游客量不得超过核定最大承载量的30%。
16日，北京召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，会议强调，居家观察人员要严格遵守隔离观察要求，对违反规定擅自外出的一律转送集中观察点，费用自理，14天隔离期限重新计算。
注意几组关键词。
防控常态化、禁止大规模跨省流动
30%接待量、14天隔离期、先复工再休闲。
换句话说。
只要输入风险高企，旅游就处于半锁定。
旅游非首要，全力复产，保生活保收入是第一。
北京是风向标，不管是大学开学还是国际会议，看进京政策可知天下大势，可密切留意。
3
张家界怎么办？
当然不能等S，也不会S。
旅游业要
果断聚焦国内市场，争存量、挖增量、撑下去。
因为张家界基本面史无前例的好。
1
各项资源处于爆发前夜
时机一到一点就燃 年接待1000万在眼前
北武陵、南天门、东玻璃、西茅岩~全域旅游已呈多点攻击态势。
有老牌颜值担当，有新贵品牌传奇，有网红狂吸流量，还有新人跃跃欲试。
更重要的是——张家界旅游营销思维超前。
不论政府主官儿、还是景区高层，再加数万营销大军，都有深度互联网营销思维，而且多年来，张家界打法渐成体系、日趋科学，培养了一大批新时代的旅游实战派。
2019年，市中心城区空气质量优良天数比例达93.7％，排名全省第二。
2
大交通处于质变前夜
黔张常来热身 长益常张吉怀是王炸
但是，张家界部分旅游从业者和决策者，缺少大局观，不习宏观思维，在大交通的争论上就表现得淋漓尽致，恨不得国际张占尽风光，成为中心。
有段时间，有人还在争论荷花机场如何被黄花机场打压的“梗”，荷花如果不被限制，会迅速接近黄花机场的入境规模云云，这都是格局不够，要补课。
我们不仅要主动对接省会的战略，还要积极融入3+5城市群，更要把常德、石门视为黄金“铁三角”（本想单独分析“张常石”铁三角之高铁布局，产业互补潜力不小）。
当前，多条高铁正纵深推进，常德、石门的流量就等同于张家界的旅游流量，常德大交通的爆发是利好，更何况老德还是湖南经济3强，辐射能力强。
张家界成为湘西北米字交通枢纽
——人心所向大势所趋
横向大通道
黔张常快铁+长益常高铁（2021年底前通车），届时黔张常大概率会提速至准高铁，长沙至张家界可压缩至1.5小时（进击长株潭 解锁大武汉）。
纵向大通道
张吉怀高铁+张石高铁（十四五规划），迟早可北出武汉、南进海南。还有安张衡铁路潜力股（也就是大家心心念念的包海高铁B线）。
再加上石门的呼南高铁，常德的常岳九铁路。
“铁三角”未来会形成2条纵向出海大通道，一条为呼南高铁出海通道、一条为包海高铁出海通道，贯通南北连接东西。
高速路网无悬念，绵绵用力慢慢织密。
形成多向交叉，方便各个方向的自驾游畅达。
横向通道
常张高速、张花高速（西连成渝超级城市群、东达长株潭和武汉城市群）
纵向通道
张桑高速（将延伸至龙山来凤）、张新高速（G59呼北高速的一部分，连通益阳、怀化和娄底）。
荷花机场
不是国际张突破1000万人接待的核心变量
这里不作分析
国际机场保持住，别妄想和黄花比，要务实。
4
适应“淡季新常态”
如何聚焦国内市场，争存量、挖增量、撑下去？
根据疫情情况，分3步走（由近到远、个个突破）
1、先省内自驾游、周边短途游和邻省团队游。
2、再开拓周边城市和城市群的直通车、自驾游和大型活动等。
3、择机拓展跨省团队游、专列和包机等。（有机会就干没机会就等）
文章发出的同时，仙境张家界百万自驾游活动已在武陵源启动，省内自驾游活动全面铺开，但力度要加强服务要跟上，稳住基本盘才能争取外省盘。
旅游营销也要分区分级、精准营销、突出重点。
那啥？！咋没有境外游？
洗洗睡吧，境外客源，今年别计划了，免得打肿脸成内伤。
2020年旅游市场非常有限
只有先争夺存量活下来，才有看到爆发的机会。
然后再择机挖掘增量，不惜代价也要维持市场、保持热度。
旅游头牌——武陵源已先知先觉
2月21日
武陵源发布10条旅游免票和优惠政策，并对旅行社推出多项市场开拓奖。
4月5日
武陵源再次公布优惠政策，全国游客凭转发“@张家界旅游”官微的消费券专题，到指定各商家结算，直享现金抵扣。
武陵源政策的核心只有8个字
只要你来 包你满意
争存量挖增量，武陵源正在努力奔跑。
其他行业大咖？
你们务必保重龙体，为国际张保存实力。
最后，到底什么是“淡季新常态”？
平平淡淡、淡中有淡、偶尔会旺
旅游接待量不能太多也不会太多，细水长流平淡是真，平稳推进做好服务。
但是，政策一旦明朗，要有创造小高峰的充分准备，抓住“火一把”的战机。
涉旅企业如何应对？
1.
头部企业要做好轻中度亏损的准备
精细化运营
天门山问题不大，依靠多年的可观利润，撑1年不在话下。
大峡谷有点问题，刚成网红不久，计划赶不上变化，要上手段转策略。
武陵源很难，难的不是没政策，而是门票优惠太多，财政会相当吃力。
西线旅游要练好内功，迎接2021新世界，还好储备项目都比较有潜力。
2.
强势企业要做好亏一年的准备
过了今年市值会翻倍
黄龙洞心很大！
不，应该说祥源资本的心很大，一举整合黄龙洞、百龙天梯和凤凰古城三大民营龙头，决心很大信心很足，左手温暖右手，我们拭目以待。
张旅集团要稳住......，000430是张家界唯一的主板资源，且行且珍惜。
大庸古城只能着眼长远，今年开街就不错了，等明年春暖花开。
张家界冰雪世界不容乐观，没营业即歇业，希望授信能帮他捱过冬天。
武陵源星级酒店日子难过，原本在下滑又遇到疫情，希望一切安好挺住别怂。
3.
普通企业挺不住
要做好暂时退守的准备
旅游民宿、旅游餐饮、三四线景点
土特产企业、娱乐消费等企业。
以退为进各自珍重，留得青山在，不怕没柴烧
那什么时候才是头？
2021年3月前后，疫苗的成功研发才是分水岭。
张家界旅游的未来
正如中国中高端制造业的崛起
已成体系势不可挡
遇此疫情冲击
正是修炼内功之良机
2021年，必可大展鸿图再创辉煌。
危中见机
机会永远只青睐有准备的人
你准备好了？能坚持下来？会坚持？
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