说起国产无人机，大家首先想到的是“翼龙”系列和“彩虹”系列，这两大系列无人机热销中东地区，并且参加实战，表现出色。
其实，相比“翼龙”系列和“彩虹”系列，国产“云影”系列才是真正的高端外贸无人机。
为什么这么说？
首先光从外形上看，“云影”系列与“翼龙”系列和“彩虹”系列相差太大，一看就是有隐身设计元素在里面，第一眼看上去，与美国的“全球鹰”无人机颇有几分神韵。细节上来看，前起落架舱舱门和机头的光学窗口都采用了锯齿状设计，以减少雷达反射。
再来看动力系统，“云影”系列与“翼龙”系列无人机采用的都是螺旋桨发动机，机尾有外露的桨叶；而“云影”系列无人机采用的是喷气发动机，机尾只有光光的尾喷口。正是由于采用了喷气发动机，所以机背上明显能看到硕大的进气口。据悉，“云影”最大飞行速度为每小时620公里，而“翼龙”系列与“彩虹”无人机却只有200多公里的时速。
另外，“云影”在无人机智能化技术领域有很大突破，它的飞行平台和火控系统，以及机载侦察系统，三者之间实现统一交联，可以实现自主发现目标、自主决策攻击，无须无人机飞行员在地面远程控制，这目前在国内是唯一的。
“云影”无人机共分为三种类型：一为图像侦察型，可于13000米高空每小时获取1万多平方公里的光学数据；二为电子侦察型，可对400千米范围内地面雷达及200千米内通信信号展开侦察并进行干扰；三为察打一体型，即可挂载各种导弹、炸弹于60公里外实施侦察及开展打击。
综合来讲，“云影”无人机的战场生存性、探测性能和在战争中的应用范围都要比“翼龙”系列和“彩虹”系列无人机广得多。
如今，“云影”无人机又传来喜讯。
在2019年9月18日开幕的第十八届北京国际航空展上，中国航空发动机集团有限公司首次展出了AEF50E涡扇发动机，这是一款出口型无人机用发动机，主要用于高空高速图像侦察或察打一体无人机，也可用于其他无人机系统。起飞推力不小于500kgf,耗油率不大于0.725kg/（kgf.h）,进口直径308毫米，长度1135毫米，最大使用高度15000米。
而且，展板上明确说明，这款发动机是用于国产双发“云影”无人机的。
“云影”高空高速无人机曾于2016年和2018年珠海航展两次展出，是单发的，配装的发动机是WP-11C涡喷发动机。
此前就一直有消息说，“云影”无人机还有双发版，而且采用的是国产小型涡扇发动机，但一直没有得到官方证明，此次北京航展，双发版“云影”无人机及其采用的涡扇发动机，终于得到证实。
单发变双发，“云影”无人机的高空高速性能将得到进一步提升。
最后，祝我们的“云影”高端无人机也能在外贸市场上取得佳绩。
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