“你的运动鞋是什么垃圾？”：环保大势下，体育制造业的新趋势

文 | 制造体育

在上海吵得沸沸扬扬的“垃圾分类”，正在给千里之外的“体育制造之都”晋江带来一些细微的变化——乔丹体育推出了由6个宝特瓶打造的环保跑鞋，安踏即将上架塑料瓶做的运动服，361°也正在筹划咖啡渣为原材料的新品……

实际上，早在五六年前，各大运动品牌巨头就已将“环保产品”列为品牌未来的发展方向。阿迪达斯公司CMO Eric Liedtke曾表示，阿迪达斯将从2024年起在自家的衣物和鞋类产品上完全使用再生聚酯纤维；而耐克不仅在可回收材料上下功夫，还将目光关注到供应链的改造及生产废料的降低上。

国产运动品牌中，李宁、安踏都有过开发环保材料的先例。作为世界第一工厂，我国的鞋服制造业承接着无数品牌的加工生产、物流销售等工作。在如今的环保大势下，如何解决产品本身、生产过程及业务运营等各个环节中的可持续问题，再次被提上日程。

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用“垃圾”和“植物”做鞋，运动品牌紧跟环保风潮

今年4月，阿迪达斯推出了第一款能 100% 循环再生的高性能跑鞋。这双名为 FUTURECRAFT.LOOP的跑鞋，全部用同一种回收材料 TPU（热塑性聚氨酯）加工制造，包括针织鞋面、海绵中底、外底、鞋带，甚至连制造鞋子需要用到的胶水和粘合剂都被弃用，而只是单纯通过热量将鞋子粘合——这是一双全是“塑料”的鞋。

正如阿迪达斯所说，把塑料废物回收再利用是第一步，他们的梦想是人们可以一遍又一遍地穿着同样的鞋子。阿迪达斯设想通过现金奖励激励消费者参与回收过程，当鞋子报废或消费者不再喜欢后，就可以把它们送回附近门店，再次回收利用成为新的运动鞋。

FUTURECRAFT.LOOP

实际上，早在 2015 年阿迪达斯就和海洋环保组织 Parley for the Oceans合作，推出用海洋塑料垃圾制成的跑鞋。这款环保概念鞋的鞋面材料，全部由马尔代夫周围海洋回收的塑料垃圾制成，2017年，卖出了100多万双。据悉，阿迪达斯今年计划再发布 1100万双由再生海洋塑料制成的鞋子。

同样对塑料“宣战”的还有耐克。据官方介绍，耐克曾连续四年被公认为行业中使用可回收聚酯材料最多的企业，仅2017财年，就有75%的耐克鞋类和服装产品使用了可回收材料。

除了再利用回收塑料和海洋垃圾，锐步还曾“种出”一双植物鞋子。2017年，锐步推出的 “棉花+玉米” 环保概念鞋，鞋面由有机棉编织而成，鞋底则是用工业玉米制作。

无独有偶。近期，一个加拿大鞋类品牌 Native Shoes 也推出了一款 100% 由植物材料制成的运动鞋，可完全生物降解，甚至还能堆肥。

Native Shoes

这款运动鞋的鞋面采用了一种由菠萝皮和有机棉混合制成的皮革状材料，中底则由 90% 的软木和10%的剑麻混合制成，鞋垫由毡状玉米和原产于非洲中东部的纤维植物红麻制成，桉树用来制作内底，外底采用的天然乳胶来自热带三叶橡胶树。这些材料都可以放入堆肥给细菌自然分解，不会释放有害物质；也可以被回收后再次成为新鞋的原材料。

这双「可生物降解鞋」用到的植物材料

国产品牌也紧跟环保步伐。早在2013年，李宁就率先将咖啡炭纤维材料引入服装产品中。回收咖啡渣的加工过程不仅节省能源，而且这种材料制成的面料天生具有快干、消臭、抑菌、抗紫外线和远红外等天然功能，可以为消费者带来更好的穿着体验。

近期，在垃圾分类的号召下，国内消费者的环保意识再次被激发，国产品牌也趁势纷纷打出“环保”概念。

一周前，乔丹体育在2019#跑动中国#城市主题活动中，推出的“无境跑鞋”据说是由约6个宝特瓶经特殊纺纱工艺制成的环保针织纱线打造而成；同时推出的城市版T恤，每件大约会用掉8个废旧塑料瓶。

乔丹无境跑鞋

除此之外，目前稳坐第一运动品牌的安踏体育，将在8月初推出以11个塑料瓶为原材料的安踏AEH系列服饰；361°也正在筹划以咖啡渣为原材料的2020年度新品。

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从材料到生产，运动品牌的环保之路问题重重

与任何一种新兴科技一样，环保科技在体育制造业中的应用同样面临着一些问题。

以阿迪达斯为例，Ultra BOOST Parley款跑鞋中国官网售价在1500元至2000元，相比于其他款跑鞋价格普遍要高。尽管2017年这款由海洋塑料垃圾制成的跑鞋售出超100万双，但相对于阿迪达斯每年动辄几亿双的运动鞋销量来说，占比很小。另外，之所以要到2024年才可能全面使用回收塑料，也是因为无法在短时间内消化成本。

2017年耐克发布的新版NBA联盟版球衣，还遭遇了质量不过关的问题。这些球衣每件使用的回收聚酯来自约20个回收的塑料瓶，主打环保概念，却在NBA比赛中频频上演撕裂、破损的尴尬状况，令新科技失色不少。

除此之外，作为制造业大国，不得不承认，在过去几十年的制造业发展中，曾造成严重的环境污染。摆在我国鞋服制造商面前的环保问题，不仅仅是寻找可替代原材料这么简单，生产过程中的排放污染、废料处理等同样亟待解决。

据了解，耐克开发了一种新型材料，以来应对生产废料问题。这种名为Nike Grind的材料，主要由制造废料组成，也包括再生鞋的混合物（例如未能不能销售的产品）。通过这一环保技术，耐克2017财年从垃圾填埋场转化了1250多万磅的工厂和消费后废料。中国、印度尼西亚和印度的工厂都不再用垃圾填埋的方式处理制造过程中产生的废料。如今，耐克有 70% 以上的鞋类和服装产品都使用的这种新型环保材质。

事实上无论是实现全生产线的环保化，本质上并不会为产品的生产增加成本，相反通过生产材料的正向循环，不仅可以解决鞋服生产造成的高污染，企业的成本还会大大降低。

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不卖概念，运动品牌需坚守环保初心

运动品牌对于环保材料的探索，已经取得了不小的成绩。

据了解，我国再生聚酯材料的供应体量每年两千余万吨，这个数字或许还会随着垃圾分类的倡导而增加。虽然“将制作材料更换为可回收的塑料瓶”究竟可以在多大程度上起到环保作用，还未可知，但不论实现多少聚酯的回收利用，运动品牌巨头们的参与和号召，都为再生聚酯等可回收利用材料的可持续及高值化带来了更大的想象空间。

另一方面，随着消费者的环保意识增强，品牌倡导自身的环保意识、推出环保产品，也在一定程度上，改变了被环保组织点名的“换名声”，为赢得消费者支持起到积极作用。

然而，环保是生产原则不是营销手段，作为倡导健康生活的运动品牌，应该表现出更坚定的决心。

今年5月，安踏体育发布《环境、社会及管治报告2018》，其中首次披露了有害废弃物产生量，提到“随着技术升级，整体物料使用和生产过程一般安全无害，因此废弃物产生量不高。过去一年产生的有害废物主要为漆渣、废油及污泥，会暂时安排贮存在危险废物间，并定期安排符合资格的回收商进行回收。”

报告中还提到，为了改善能源使用组合，安踏在2018年度全面淘汰了煤及柴油的使用，同时减低汽油及天然气的用量，降低了对化石燃料的依赖。此外，通过提高电力的使用量，以维持生产线的运行；使用蒸汽推动的器械取代以燃煤推动的锅炉。

安踏的这一举动，彰显了作为大国品牌的社会担当，或许可以对整个国内运动用品行业起到示范作用。

可持续发展、环保是未来永恒的话题，进行绿色环保材料的技术升级是大势所趋。即使目前来看，使用环保材料的产品在成本、量产、产品性能能方面还有很大的提升，但越来越多的科技手段融入体育用品、出现在体育场景中，已经在潜移默化中影响着人们的生活状态。

我们当然期待耐克、阿迪达斯这样的行业巨头持续进行环保事业的探索，尤其是对于发展中国家代工厂的生产环境改造；但更加希望越来越多的国产品牌和代工生产商可以自己站出来，关注生产过程中的环保及可持续问题，在科技的加持下，找到绿色生产、绿色经营的方式方法。

注：本文内容来源于事件信息及「制造体育」相关采访，如有偏颇之处，欢迎指正。