新京报记者试乘新机场线，15分钟从磁各庄到新机场

新京报记者试乘新机场线，15分钟从磁各庄到新机场

新京报快讯（记者 吴娇颖）记者从市重大项目办和市轨道公司获悉，今日（6月15日），新机场线一期工程正式开始试运行。新机场线计划9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。

车厢座椅配备USB充电接口

上午9点半，记者来到新机场线磁各庄站，磁各庄站以“海上丝绸之路”为主题，以船和水波纹为设计元素，运用抽象的表现方式，结合灯光对空间进行塑造，营造出现代、简洁、灵动的地铁空间。

9点45分，新机场线列车“白鲸号”从磁各庄站出发，在“白鲸号”上，记者看到，无论是商务车厢还是普通车厢，在列车两个座椅中间，都专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。此外，每扇车门处设置有一个灭火器。

新机场线共有12列“白鲸号”，采用大小车编制。“白鲸号”共有8节车厢，首次采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式，全列定员448人。客流量高时，10列8节编组的“白鲸号”列车可满客同时运行；运营客流量低时，将会把两辆8节编组列车拆分为4辆4节编组，采用3节普通车厢加1节商务车厢的“3+1”形式运营，保证发车密度不减小。

载客车厢分为普通车厢+商务车厢形式，普通车厢一排4座，商务车厢一排3座，座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座要求。此外，商务车厢座椅可随车向进行360度前后调整。

15分钟从磁各庄站到新机场

行驶约15分钟后，列车到达新机场北航站楼站。新机场北航站楼站以“空中丝绸之路”为主题，以行云流水的飘带向不同方向发散引导客流，营造与北京大兴国际机场换乘厅统一的空间效果，架起“空中丝路”。

据新机场线总设计师姜传治介绍，新机场北航站楼机场站台长186米，从地铁出来，步行到扶梯处，平均距离约120米，旅客可乘坐电梯从站台层到站厅层值机。据介绍，未来地下一层将实现直接值机。

据悉，新机场线3站，每站设有4部直升电梯，站台两侧各两部扶梯。每站设有卫生间，新机场北航站楼站卫生间对标航站楼标准，空间比普通地铁卫生间空间更大，卫生条件更好，还设有供旅客放置行李的位置。

轨道交通新机场线一期全长41.4公里，途经丰台、大兴两区。全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。新机场线车辆首次采用基于城际平台的市域车型，最高时速可达160公里，从草桥到新机场仅需19分钟。

新京报记者 吴娇颖 编辑 陈思

校对 吴兴发