大部分地盘在大陆，首都却在岛上。这样的国家，除了非洲赤道几内亚的首都马拉博，还有欧洲丹麦的首都哥本哈根。丹麦的岛屿是比较多，但丹麦4.3万平方公里的面积中，有一半以上来自属于欧洲大陆的日德兰半岛。
你可能会问：丹麦为何不把首都放在日德兰半岛上？再退一步，即使一定要把首都放在岛上，那也应该放在位于丹麦中部的菲英岛（丹麦第二大岛，面积2984平方公里），怎么会放在哥本哈根？
哥本哈根非常的繁华，又因安徒生而闻名世界。但是，你看地图也发现了，哥本哈根所在的西兰岛（丹麦第一大岛，面积7031平方公里）位于丹麦主体的最东边（不包括远离丹麦的博恩荷尔姆岛）。哥本哈根又位于西兰岛的最东边，隔着狭窄的厄勒海峡，就是瑞典城市马尔默。现在，两座城市之间已修建了跨海大桥。
即使不套用东方的“天子守国门”的忌讳，把首都放在邻国边上，从军事角度说是很不安全的。丹麦为什么要把首都放在国门边上？不怕瑞典偷袭吗？
“天子守国门”的危险性，丹麦当然懂了。丹麦却说：我们的思维方式，和你们不太一样。
首先，丹麦位于北海与波罗的海的结合部。在公元1914年德国基尔运河开通之前，波罗的海国家的船只要进入北海，必须经过厄勒海峡，以及丹麦与瑞典之间的卡特加特海峡、丹麦与挪威之间的斯卡格拉克海峡。厄勒海峡，是波罗的海国家的船只第一座要面对的“收费站”。丹麦不是传统意义上的大陆型国家，他们的生存，更系于海洋。丹麦热衷于开拓海外殖民地，比如丹麦也有个东印度公司，跑到北美洲和非洲西部到处抢劫。丹麦知道只要控制厄勒海峡，就等于挖到一棵摇钱树，只要缺钱了，摇一摇树，就能哗哗掉银子。
在丹麦国力强势的时候，所有进出厄勒特海峡的商业船只必须交纳等值于本船货物价值的不高于2％的买路钱（水路），丹麦才予放行。丹麦坐地收钱的好日子，延续了四百年，直到公元1857年，以《哥本哈根公约》为标志，丹麦不再有收过路钱的资格。在能收过路线的日子，丹麦可以把线用来建设首都，如果首都离厄勒海峡太远，运输成本相对较高，不划算。
现在的丹麦面积较小，但历史上的丹麦王朝面积可不小。太遥远的丹麦征服英格兰，这段辉煌就不多说了。公元1397年，丹麦、挪威、瑞典组成卡尔马联盟。丹麦不断掌控挪威，瑞典不想再陪丹麦玩了。公元1524年，卡尔马联盟正式解散。但是，丹麦依然控制挪威，以及日德兰半岛的德国部分。最重要的是，丹麦还控制着斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、厄勒海峡的对岸。
如此，丹麦一来能靠着黄金海峡发财，二来，也解决了“天子守国门”的尴尬与风险。此时的哥本哈根，位于丹麦（不含挪威）的中间，相对是比较安全的。厄勒海峡的对岸，今属瑞典的马尔默，一直是丹麦仅次于哥本哈根的第二大城市。
但在1658年，强大的瑞典进攻丹麦，丹麦为了自保，把厄勒海峡的东岸割让给瑞典。从此，厄勒海峡成了丹麦与瑞典的边界，哥本哈根成了边界上的首都。
图-丹麦街头骑车女孩
你会说：这个时候，哥本哈根总应该迁都了吧。迁到哪呢，日德兰半岛？该半岛面积倒是大，但南、北长，东、西窄，战略纵深不够。再加上半岛地势较低，无险可守。哥本哈根所在的西兰岛虽地近瑞典，但地势险要，有险可守。
还有一个原因。丹麦整体实力弱，但列强不会允许丹麦或瑞典完全控制厄勒海峡，尤其是沙俄。瑞典再强，也不敢灭掉丹麦，进而得罪列强。从这个角度讲，丹麦把首都留在哥本哈根很安全。
到了近现代，这种列强并立格局下的和平局面，得到了强化。苏联敢进攻丹麦，那就是与美国、欧洲为敌。（二战后的）德国敢进攻丹麦，那就是与美国、欧洲、苏联为敌。美国早就失去了直接吞并他国地盘的兴趣，最多搞几个海外基地。瑞典更没有能力进攻丹麦，大家一起发财多好。
图-丹麦街头骑车女孩
在此种情况下，丹麦也就没有必要迁都了。
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