安徽高速公路发展史介绍，“五纵九横”高速路网2030年将形成！

高速公路，是一个地区经济社会发展的大动脉。要想富，先修路，安徽省从上世纪80年代开始建设高速公路。

截至2018年底，安徽省高速公路通车总里程已达到4836公里。

▲滁淮高速滁州段

今天小编将对安徽高速公路发展历程进行总结：

--安徽高速公路发展史（1986-2018）--

1986年10月，安徽第一条高速公路——合宁高速（合肥至南京）开工建设。

1991年，安徽省第一条全封闭、全立交、双向四车道水泥混凝土高速公路——合宁高速建成通车，安徽正式迈入“高速公路时代”。

▲合宁高速

1992年-1995年，安徽省高速公路建设步入稳步发展阶段，相继开工建成合巢芜高速、合宁高速大(蜀山)龙(塘)段和高界高速。

▲合安—安庆长江公路大桥

随后，铜黄高速（2001年4月）、连霍高速安徽段（2002年7月）、合安高速（2002年9月）、芜宣高速（2003年10月）相继建成通车。

▲合徐高速

2003年12月，合徐高速北段建成通车，安徽省高速公路通车总里程达到1000公里。

再随后，广祠高速（2004年7月）、界阜蚌高速（2004年10月）、安景高速（2008年11月）建成通车。

▲马鞍山长江大桥

2008年6月，随着南沿江高速、合淮阜高速建成通车，安徽省高速公路通车总里程达到了2508公里，实现了安徽“市市通高速”的目标。

--真正的“安徽速度”--

从1991年建成的合宁高速起步，到全省高速公路通车里程突破1000公里，安徽用了12年；

从1000公里到突破2500公里，安徽只用了5年时间，创造了惊人的“安徽速度”。

2015年12月是安徽省高速公路开通的爆发期：

济祁高速砀山段、济祁高速永城至利辛段、宁宣杭高速宁国至千秋关段、岳西至武汉高速安徽段、铜南宣高速、滁州至马鞍山高速、望东长江大桥北岸接线、东至至九江高速安徽段、合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线、宁洛高速凤阳支线等相继通车运营，安徽省高速公路通车总里程一举突破“十二五”规划的4200公里目标，达到了4246公里。

▲望东长江大桥建成通车

2016年底，溧阳至广德、济祁高速利淮段、济祁高速淮合段、望东长江大桥等建成通车，安徽高速公路新增通车里程230多公里。

▲芜湖长江二桥

2017年底，芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢湖至无为段、宁宣杭高速狸桥至宣城段相继通车运营，安徽新增130公里“两路一桥”高速公路，至此，安徽省高速公路通车总里程达到4673公里。

▲滁淮高速琅琊山隧道

2018年12月20日，滁淮高速、广宁高速建成通车，安徽省高速公路通车里程又添163公里，达到了4836公里。

--2030年“五纵九横”高速路网将形成--

按照安徽省高速公路网总体规划：

到2020年，安徽省高速公路总里程将达到5200公里，实现市市快速到达，县县通高速。

到2030年，安徽省高速公路总里程将达到7484公里，最终形成“五纵九横”高速公路网。

▲安徽高速公路“五纵九横”

安徽高速公路“五纵九横”路网体系正在一步步实现。加油，安徽高速！

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