辽宁舰船体生锈落漆因保养太差？真实原因令外界集体沉默

前不久我们辽宁舰第一次访问了香港，受到了大批群众和军事爱好者的关注，无论是登上舰还是没有登舰的群众都表示对祖国的强大感到非常高兴和自豪。尽管香港大部分人对辽宁舰的到来表示热烈欢迎，但总有那么一小部分不和谐的声音出现。有港媒称，辽宁舰身水线下红色的防锈漆部分出现落漆、生锈现象，相当明显。

这一报道惊得对面的湾湾拍案而起，甚至还找来一些所谓的“军事专家”对我们批判一番称：“细节决定成败!黑我们不注意日常维护保养，战备松懈”。其实对于那种就见不得你好，而且还毫无半点姿势水平的各种喷子，虎哥真是替他们感到捉急，对于辽宁号“生锈”这件事也早就有媒体出来澄清了。这个是水位太浅暴露出来的船底漆。各个国家航母舰艇都有这样的现象，生锈也是很正常的事情，我们不是疏于保养战备松懈，而是没到保养期。

实际上，船底漆一般指的是涂覆在船舶轻载水线以下长期浸没在水下船底部位的一种涂料，一般比较多见的船还是两层漆，一层是防锈，一层防污，前者主要负责防止船体钢被腐蚀，后者主要防止海洋各种生物的附着。而防污漆中，主要混入了氯化汞或氯化亚铜两种有毒物质，能有效地杀死附着的海洋生物，尤其是藤壶。而这两种物质都呈现出红色或暗红色，所以船底看起来才是红色的。

除水线部分外，辽宁舰多个流水孔下出现的疑似锈迹斑斑的痕迹，其实是常年排水后留下的水垢而已。就这点常识还找来所谓的资深专家来妄加评论，就问你打脸不。相对国内某些群众的诡辩论，国外的媒体近几年则放下架子，对中国海军力量的不断强大而惊讶不已。近日就有国外媒体报道称，经过这几年中俄之间的各种联合军演，俄罗斯有感于中国自身军事实力的强大，而倍感压力。

其实，进入到21世纪以来，航母的拥有国也越来越少了，就算有些国家拥有航母，也只是象征意义大于军事意义了，曾经的海洋霸主们如今都已是日薄西山。今年年初巴西就低调的宣布将放弃其唯一一艘现役航母“圣保罗”号的升级维修计划，并在3年内将其退役处理。虎哥不得不惊叹，航母这东西还真不是一般国家能玩的起的！发达国家也是一样！英国和法国可谓是正宗的传统海洋强国，但现在也处于“苦苦挣扎”的状态。

法国唯一一艘，也是除美国外唯一的一艘核动力航母“戴高乐号”由于核动力系统的故障频发，其只有不到大概60%的时间在役，其它时间都得呆在港口晒太阳。而英国则在“无敌”号和“皇家方舟”号退役后，就剩下了一艘“卓越”号，战斗力可谓堪忧。到了2014年，则干脆退役了。而英国伊丽莎白女王级又在建造中，这个空当，英国无航母可用！相比之下，中国海军则喜报频繁。就在前不久网上又爆料出了武汉的“航母楼”更新的照片，中国003航母或配核动力及电磁弹射。

有望在3年内下水的消息。据网传，003航母的舰岛将大大缩小，不仅外观十分紧凑，而且体积仅为002航母的1/21~/3，还将由核反应堆提供所需强大动力，且采用综合电力推进技术和综合射频技术，这些特征相叠加几乎可以判断003航母在很多性能上赶上了美国最新的“福特”级航母。而正在设计中的003的舰岛，从其预留的多个天线开口。不难看出其电子设备的技术应该系出055型大型导弹驱逐舰，同样采用了综合射频系统。

从而大幅简化舰上的各种电子系统的天线数量，同时优化舰上电子系统的兼容性。而除了电子设备自然存在的改进之外，舰上的“三大舰桥”的分布改进也值得关注。在002上，随着航海舰桥和司令舰桥的分层，三大舰桥在舰上首次实现了独立设置运行。就在各国海军航母“顽疾缠身”的同时，后来崛起的中国海军则大有“春风得意马蹄疾”的赶脚。对于后起之秀的我们，不论是自行建造航母的吨位、舰载机水平和建造数量、速度，无疑将成为世界航母拥有国中新的超级强权。

毋庸置疑，现在的我们可以说是处在了一个发展自身力量最好的阶段，中国海军在其他国家海军集体裸奔的情况下，于21世纪20年代列装3艘航母，也许将成为新时期全球第二和第三大海军地位更替的一个重要标志。至于某些跪得久了的滋生专家言论，也大可不必放在心上，真理将永远掌握在解放军强大的力量之内。