德国除了宝马摩托，还有尊达普，相信很多人都不知道，尊达普和宝马当初一样辉煌，也曾在二战中为 纳粹德国 服役。希特勒还曾有过一台。
尊达普K500于1933年在柏林车展首次亮相
公司花费了非常大的成本，推出了6款全新的车型。设计师为richard kitchen。此人在德国摩托车历史上留下了印记
5年内，有超过10w台车上车出来。
新型号的 K 系列，使用了全新的双梁钢制框架车身，有175 和200cc两种单缸型号，k400 k500双缸 和k800水平4缸。
其中400 600型未能畅销，但其他型号却非常受欢迎，尤其是k500，直到40年底，民间市场依旧需求旺盛，而k500的功率也由12.5匹上升到了16匹。
当时正值德国经济强烈增长的时候，赶上了希特勒的政治计划，即建立高速公路网，这需要整个国家的交通人员快速机动作为基础，正是这个大环境，让尊达普赶上了好时候。
1933年这家诞生在1917年的纽伦堡的小公司生产出了第10w台摩托车，这还不算，到38年9月，它还将继续提供10w台摩托车。
K系列的摩托车特点在它的传动系统为轴传动，4个前进挡，而且设计有非常独特的凸轮轴结构，使得发动机非常简洁耐用。
这种强大的实用性和性能使得发动机非常可靠。
规格尺寸
发动机风冷498cc四冲程
缸径 冲程 （69x66.6mm
最大功率15hp @ 4800rpm ，扭矩 42 n m/3500转
侧置2气门
燃油系统：2mm化油器 ，油箱13升
4速变速箱
前减震 带液压阻尼器（前）的悬架平叉
后刚性硬尾
水平对置双缸发动机
制动鼓（前/后）
前轮3.30 19
后轮3.30 19
干重210kg
最高时速 68km
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