我们平时维护保养宾利车型比较多，经验值积攒比较快，这次解答一个很多车友都问过的问题，宾利的品牌LOGO，是有绿色、红色和黑色之分的？
这样，劳斯莱斯和宾利，把这款L系列发动机一直用到了1998年，为什么呢？这时劳斯莱斯也被收购了，但这次收购比较诡异，大众收购了劳斯莱斯和宾利，但与收购竞争对手宝马达成协议，由BMW为部分劳斯莱斯和宾利的车型提供发动机。
这段时间，劳斯莱斯推出了新车型银天使（Silver Seraph），宾利推出了姊妹车雅致（Arnage）。这两款汽车的最初设计上，是使用BMW的4.4 Biturbo V8发动机和BMW的博世ECU，因此，这批采用宝马技术的宾利雅致都叫做雅致绿标（Arnage Green label），这批绿标车型在2000年停产。
对于当年的这次绿标红标之分，有人认为这是大众的一次市场公关行为，大众特意把继续沿用6.75升V8发动机的宾利，叫做红标。好处是让客户认为红标车型的血统更纯正，更加反感BMW的发动机。但当时整个宾利的生产和销售，也跟大众的收入息息相关啊…
大众获得了劳斯莱斯L系列发动机的生产许可与使用权之后，并没有淘汰这款V8发动机，而是将之发扬光大。2006年的宾利6.75升增压V8发动机，几乎对1959年的组件完全换血，动力增加150%，省油40%，减少99.5%的废气排放，当时可以达到537匹和1050牛米的输出。
2003年，宝马拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，劳斯莱斯的商标使用权，而大众从此就只能生产宾利车型，但大众拥有所有劳斯莱斯和宾利的技术储备。之后劳斯莱斯和宾利走向不同路线，宾利走向了与大众平台共享的道路，宾利欧陆系列，就是与大众辉腾（Phaeton）D1平台共享，而同期的劳斯莱斯幻影 (Phantom)，就是BMW以 BMW E66 7系所用V12发动机 为基础而开发的。
至今，宾利的发动机，从排量排列，是来自大众技术的4.0 升双涡轮V8，有500匹、521匹和580匹三种调校；来自劳斯莱斯技术的6.75升 双涡轮V8，有505匹和530匹两种调校；以及来自大众技术的6.0升W12，有582匹、600匹、625匹和635匹四种调校。
宾利不再根据发动机的‘血统’来做车身的黑、红、绿色标记。把马力大的，价格相对贵的车型做成了黑标，其他车型做成了红标；简单的把4.0 升双涡轮V8车型，包括新欧陆 GT和飞驰V8都做成红标；其他6.75升 双涡轮V8和6.0 W12车型都做成了黑标。但只有一款除外，4.0 升双涡轮V8欧陆 GT3-R马力达到了580匹，售价也远远高于500匹的普通红标车型。
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