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国内糟糕的空气质量与复杂的用车环境，丝毫没有打消一些爱车朋友的敞篷车梦。因为敞篷车似乎饱含着对自由的憧憬，以及贴近自然的向往。更重要的是这种情(bi)调(ge)，无疑会使你的品味大大提升...
● 驾控：一款很有驾驶乐趣的小车
在动力方面，宝马220i车型搭载2.0L涡轮增压发动机，它的最大功率为135kW/5000-6250rpm，最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm。从数据来看，这样的动力推动车身并不是硕大的车型来说好不困难。至于传动系统上，新车仍然搭载了宝马车型上常见的8速手自一体变速箱。
其实对于一款比较崇尚驾驶的车型来说，2系软顶敞篷的确带来了不错驾驶体验。首先是动力总成方面，众所熟知的2.0T发动机提供了充沛的动力，这完全符合年轻运动的定位。但如果偏偏要和性能车一决高下的话，220i的动力显然达不到“强悍”的地步。
遇到多弯路段，你完全可以感受到宝马2系敞篷精准的转向调教，这种整体感觉与宝马1系类似。此外，清晰精准的指向性，也再次让大家领教了宝马车型与生俱来的驾驶乐趣。
由于车身尺寸和轴距相对紧凑，宝马2系敞篷在过弯时车身灵活自如，整体感受与驾驶一辆1系没有什么不同，绝对是一款驾驶乐趣十足的车型。
当然，与其他宝马车型一样，宝马2系敞篷配备了“驾驶模式可选”，它可以控制油门响应时间、喷油量、换挡时机，从而获取最佳的动力表现。而此时转向力度也会随着“运动模式”而慢慢收紧，让高速驾驶变得更有信心。
宝马从未在悬挂调教上放弃对运动的追求，扎实的悬挂调教与厚重的底盘可以为驾驶带来不错的体验。但宝马2系敞篷本身就不是一款纯粹的速度“机器”，所以它的悬挂并不硬，在保证了拉风驾驶时，也不会让自己的屁股受罪。
许多车型的无边框车窗设计都会在一定程度上影响噪音表现，但宝马2系敞篷却将这个问题控制的很好，日常驾驶中基本感觉不到它与宝马1系和3系有何不同，这得益于出色的做工用料，以及良好的密封效果。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
王晓易_NE0011
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- 第2页：内饰：内饰与1系基本相同 细节有待改进
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- 第4页：驾控：一款很有驾驶乐趣的小车
- 第5页：测试：加速与制动表现中规中矩
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