● 最快老爷车-摩根Aero 8
来自英国的摩根汽车在本次日内瓦车展上发布了一款全新的复古跑车Aero 8，这款车将在2015年内正式发售。这不是最快的老爷车，但比它还要快的真不多。
信息点：1.搭载4.8L发动机 2.百公里加速4.5秒
摩根Aero 8依旧采用了摩根车型一贯以来的复古式车身设计，采用圆拱形水箱罩占据了一半车身长度，造型夸张的凸出轮拱罩设计感十足，镀铬水箱隔栅、带镀铬装饰圈的圆形大灯融入了现代化的设计元素。
内饰上，摩根Aero 8的设计简洁又不失档次感，机械式的车内仪表和复古的真皮座椅呈现出了一种独特的豪华氛围，这也是摩根汽车从成立之时起到现在一直独树一帜的“摩根精神”。
动力方面，预计摩根Areo 8将搭载一款宝马的V8 4.8升发动机，该发动机的最大功率为270kW，峰值扭矩为490N·m，百公里加速时间为4.5秒。
● 无变速箱-科尼塞克Regera
在日内瓦车展发布的科尼塞克Regera最大功率比迈凯轮P1 GTR还有恐怖。由于采用了5.0L V8发动机和三台电动机组成的KDD混合动力系统，新车的最大功率达到1118千瓦(1521Ps)，超过1兆瓦，动力性能相当了得。在产量方面，科尼塞克Regera仅提供80辆的产量。
信息点：1.没有变速箱 2.搭载混合动力系统 3.最大功率超兆瓦
Regera以赛道规格打造，将成为科尼塞克旗下的公路跑车。新车的外观设计极具未来感，科尼塞克标准的跑车比例在科尼塞克Regera上得以充分保留。此外，在科尼塞克Regera上还提供了大量的空气动力学套件。
动力方面，全新科尼塞克Regera采用5.0L V8发动机和三台电动机组成的KDD混合动力系统，这套系统取消了传统的变速箱和减速器，通过两台轮边电动机直接像后桥传递动力。另有一台电动机置于发动机曲轴上，用于发电并起到起动机的功能。由于没有了传统机械传动，这套KDD混合系统的运用使得动力损失相比传统车型降低了50%。与电动机匹配的电池组容量为9.27千瓦时，工作电压620V。整套系统的质量仅为88千克。
科尼塞克Regera的整备质量降低至1420公斤，其百公里加速时间为2.8秒，150-250公里/小时加速时间为3.2秒，0-400公里/小时加速时间20秒。除了KDD系统之外，科尼塞克Regera还首次搭载了可完全折叠的尾翼以及Akrapovic排气系统。而这些系统均可以通过智能手机进行远程控制关闭。
● 添加生物燃料-科尼塞克Agera RS
如果说没有变速箱，最大功率超过兆瓦、限量80台的科尼塞克Regera令人惊奇，那么这台需要添加生物燃料、限量25台的Agera R你会怎么看。科尼塞克携Agera RS所搭载的5.0L V8双涡轮增压发动机最大输出功率820千瓦，最大扭矩1200牛·米。0-100公里加速时间2.9秒，0-200公里加速时间7.5秒，最高时速390公里/小时。
信息点：1.Agera R高性能版 2.搭5.0L V8发动机 3.可添加E85生物燃料
Agera RS定位于科尼塞克Agera R车型的高性能版本，秉承先进的超跑制造理念，Agera RS车身延续着One:1的轻量化设计，从车体到内饰均采用碳纤材质打造，配合少量橙色装饰，极具视觉冲击力。
以下为科尼塞克Agera RS日内瓦车展实拍图集：
贴地的车身配合空气动力学前保险杠，其动态尾翼的样式也非常个性，可以为车辆的高速行驶增加下压力。展车的内饰采用了大量碳纤装饰，与外饰花色一致，车门、中控台、方向盘等各个位置都带有碳纤维装饰，真皮座椅带有橙色缝线，呈现出独特的运动风格。
动力方面，Agera RS将拥有一台比Agera R更加强大的5.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率866千瓦，新车还可以添加E85生物燃料，带来更加惊人的动力表现。在Agera R上，这台5.0L V8双涡轮增压发动机最大输出功率820千瓦，最大扭矩1200牛·米。0-100公里加速时间2.9秒，0-200公里加速时间7.5秒，最高时速390公里/小时。
● 时速超高铁-Aventador SV LP750
兰博基尼推出全新的Aventador SV LP750车型，不仅新车宽体化的设计也将使其成为兰博基尼有史以来最扁平的车型，同时新车的最大功率达到了548kW，最高时速可达350km/h，这一速度超过了国内平均时速300km/h的高铁速度。预计新车起步售价350000欧元。
信息点：1.最高时速350km/h 2.搭载6.5L V12引擎 3.百公里加速2.8秒
兰博基尼上一次推出SV车型还是在2009年的日内瓦国际车展上，那个时候兰博基尼高调展出了Murcielago LP670-4 SV，时隔六年之后，Aventador SV LP570也将正式登场，SV代表是“Super Veloce”的缩写，在意大利语就是“超级快速”的意思。从名称就能够看出，新车将拥有更为强劲的性能表现。而Aventador SV LP750实车外观方面的改进也印证了SV并非浪得虚名。
以下为Aventador SV LP750日内瓦车展实拍图集：
低矮的前脸配合兰博基尼Aventador标志性的外观显得杀气腾腾，重新设计之后的前保险杠优化了两侧风道的进风效率，整个车头也进一步的削尖。车辆后部还提供了一个尺寸可观的碳纤维尾翼。后引擎盖、侧进风口等细节同样增加了碳纤维的空气动力学套件。整备质量相比于Aventador将降低100千克，达到1475千克的水平。
动力方面，以及全新的Aventador SV将搭载源自于Aventador的6.5L V12自然吸气发动机，最大输出功率有望达到548kW，百公里加速时间2.8秒，极速350km/h。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
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王晓易_NE0011
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