P1 GTR/675LT/488 GTB/威航终结版|日内瓦|性能车|超级跑车|福克斯RS|思域Type-R|法拉利

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此次的性能车/超跑盘点合集中，笔者不仅为大家整理了高尔夫GTD旅行版、迈凯轮P1 GTR等那些与我们无缘的车型，而且还包含了福克斯RS、奥迪RS3 Sportback等这些离我们更近的性能车。

● 功率超千匹-迈凯伦P1 GTR

迈凯轮P1 GTR赛道版车型直接将竞争对手指向法拉利FXX K。赛道版迈凯轮P1 GTR由于没有了公路行驶法规的限制，整车的改进更加激进和极端。详细内容点击《
动力超735千瓦迈凯轮P1 GTR日内瓦亮相 》。

信息点：1.动力超735千瓦 2.加强型空气动力学设计

外观方面，迈凯轮P1 GTR以黄绿相间的配色进行点缀，离地间隙进一步调低，全车四周布满了空气动力学套件，包括碳纤维的前扰流唇、侧裙、后不扩散器，而最吸引人眼球的莫过于大尺寸的尾翼。为了能够在赛道中充分利用空气下压力，尾翼的角度还可自动进行调整以保证足够的下压力。

相比于普通版P1，迈凯轮P1 GTR下压力提高了10%，在时速241公里/小时的情况下，整车下压力可以达到660公斤。在赛道化的改进下，迈凯轮P1 GTR的整车宽度增加了80mm，高度降低了50mm。

动力方面，迈凯轮P1 GTR依旧搭载3.8L V8发动机，最大输出功率经过调教后超过735千瓦(约为1000Ps)。此外，新车也经过了一系列的减重措施一提升车辆的性能表现。

● 基于650S打造-迈凯轮675LT

迈凯轮还发布了675LT车型，虽然基于650S打造，但是车体更加轻盈仅为1230公斤，动力更加强劲达到了496千瓦。

信息点：1.家族式外观 2.动力提升 3.百公里加速2.9秒

外观方面，全新的迈凯轮675LT延续着迈凯轮650S的家族化造型。外饰配色方面提供了灰、红、绿、白四钟全新的配色。车辆内部提供了轻质碳纤维材料包裹的桶形座椅，内饰面料以Alcantara皮革包裹。在诸如空调控制面板、转速表指针、头枕等位置还专门放置了675LT的标识。

以下为迈凯轮675LT日内瓦车展实拍图集：

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对于跑车来说，不要以为质量重就是“良心”车，如果不能把675LT的整车质量控制在1230公斤，那么也不能让675LT拥有2.9秒的百公里加速时间。当然这一数据还得建立在重新调校的3.8L V8双涡轮增压发动机上，相比起现款的650S，675LT提升了25马力的功率输出和22牛·米的扭矩输出，最终结果为最大功率496千瓦，最大扭矩700牛·米。如此的动力输出下，0-200公里/小时加速时间为7.9秒，最高时速达到330公里/小时。

● 已接受预定-法拉利488 GTB

国内市场越来越受到高端品牌的青睐，在日内瓦车展刚刚结束后，法拉利488 GTB就已经开始接受预定，售价会在稍后公布，并且首批新车将于今年7月正式交付。

信息点：1.已接受预定 2.搭载4.0L V8涡轮增压引擎 3.于4月上海亮相

日内瓦车展首日，法拉利488 GTB首发亮相，新车长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量为1370公斤，比458 Italia更短更窄，体重也减轻了10公斤。外观方面，法拉利488 GTB很大程度上延续了458上的设计，不过可以明显看出，新车在空气动力上进行优化，双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，以及空气动力学车身底板上设置导流器。

以下为法拉利488 GTB日内瓦车展实拍图集：

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<h2>3秒轻松破百  车展实拍法拉利488 GTB</h2>
<p>3秒轻松破百　　车展实拍法拉利488　GTB</p>
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<h2>3秒轻松破百  车展实拍法拉利488 GTB</h2>
<p>3秒轻松破百　　车展实拍法拉利488　GTB</p>
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内饰部分，法拉利488 GTB依旧延续了458上的设计，仪表盘与中央扶手的隔离设计，多功能方向盘都是熟悉的影子。车内娱乐信息系统的图像和界面经过了全新设计。法拉利488 GTB搭载全新4.0L排量的V8涡轮增压发动机，发动机最大功率为493kW，最大扭矩为760N·m，相比458 Italia分别增加了74kW和220N·m。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，0-200 km/h的加速时间在8.3秒内。

● 有钱只能买二手-布加迪威航终结版

在过去的10年里的每一次国际性车展中，布加迪展台通常都会变着花样般地停着一台特别版威航，以至于大家都已经对这个胖乎乎的性能怪兽穿着不同颜色的时装来回走秀见怪不怪。但是在今年的日内瓦车展上，眼前的这款枣红色威航意义非凡，它左前保险杠上的La Finale字样诠释着其独特的身份--终结版。详情点击《 有钱也只能买二手布加迪威航终结版解析 》。

布加迪终结版

布加迪威航在2015年宣布停产，官方宣布其最终的产量为450台，其中包括300台硬顶版和150台敞篷版，在2015年现款布加迪威航完成所有生产之后，布加迪的工厂将投入所有力量进行布加迪Chiron的生产。据官方表示，下一款布加迪车型的速度将会更快。

布加迪终结版

布加迪带来这台编号为450号的Grand Sport Vitesse演绎了一次威航的完美谢幕，这款车早已被中东的一个富豪收入囊中，这也就意味着即便您再有钱，今后想收藏一台威航也只能去淘二手的了。