北京
如果你问一个老车迷“什么才是真正的JDM味道”，这辆1984年的丰田Celica Supra P-Type就是教科书级别的答案。
这位现任车主在1985年3月购入新车，此后一直在纽约注册。全车Super White涂装配蓝色织物内饰，核心是一台2.8升直列六缸发动机，接五速手动变速箱和限滑差速器。脚下是14英寸八辐合金轮毂，包裹225/60 Grand Spirit Radial HR+4轮胎。
P-Type与L-Type的区别在于加宽的翼子板轮眉和前大灯清洗器。这辆车的配置表很有看头：电动天窗、弹出式前大灯、后窗雨刷、后扰流板、四轮助力通风盘刹车都在列。坐进车内，前排运动座椅是蓝色织物带图案嵌块、侧面包覆乙烯基，门板色调统一，脚底铺着丰田标脚垫。自动空调、定速巡航、电动车窗与门锁，还有带图形均衡器的AM/FM/卡带音响，全是80年代能想到的高阶装备。
方向盘皮质包裹，前方表盘上写着130英里/小时的速度表和红线6,500转的转速表，外加电压、冷却液温度、油压、燃油量几个小表。六位机械里程表显示29,000英里，大部分里程都是现任车主跑出来的。
那颗代号5M-GE的2.8升双顶置凸轮轴直列六缸发动机带电子燃油喷射，原厂标定150马力、159磅英尺扭矩。卖家在出售前已完成各种液体更换。动力经五速手动变速箱和限滑差速器输送到后轮。不过有一点需要留意：排气系统多处被锈蚀贯穿过。
整辆车的Carfax报告干干净净，没有事故记录，也没有其他损伤报告。车架号JT2MA67L2E0122747，随车附上纽约州车辆登记文件。现在这辆A60 Celica Supra通过经销商代售，随时等下一任主人举起竞价牌。
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