北京
2025年，华光源海（920351）实现营业收入19.41亿元；归母净利润1844元，同比增长5.17%。
利润增长主要得益于苏州市场开发取得较大的进展，公司的毛利额同比增长幅度较大。据悉，苏州公司积极开拓业务，引进优质客户，去年苏州公司收入同比增长39.26%，净利润同比增长306.91%。此外，公司收到老旧船舶拆解政府补贴1793.16万元。
此外，公司主动清理历史坏账，为未来的轻装上阵奠定了基础。据了解，华光源海已陆续通过法律诉讼方式解决存在问题的应收账款，并且对公路运输服务的三方物流业务进行了整改，逐步将客户结构切换至付款时效优良的粮食和钢材等大宗商品专项物流。
华光源海在2025年还通过运力升级、数字化、收购多维发力，构筑企业长期发展竞争力。
运力升级方面，公司斥资打造的长江内河集装箱船“华光领航”轮在岳阳城陵矶港正式启航，该船投入运营后不仅能扩充运力规模，还能有效降低运营成本，增强航运业务的盈利能力，提高运营效率。并且，公司还积极响应国家推动鼓励船舶向新能源清洁能源更新换代转型升级政策，分别于2025年7月、2026年3月发布公告，斥资建造1052TEU/14000载重吨的LNG（液化天然气单一燃料）动力江海直达集装箱船舶2艘。
数字化方面，公司将数字化提升到了战略高度，数字化升级的核心募投项目之一的“数字物流一体化平台”已取得阶段性进展。
除了自主平台建设外，华光源海还通过资本运作拓展数字物流的能力。一方面，公司收购汉牛物流科技51%股权，将其在钢铁产业链的“孺子牛”数字物流平台软件纳入体系。另一方面，2025年年初，公司出资1000万元参投湖南省低空经济产业发展基金，积极探索低空物流等潜在应用场景，体现了向新兴物流领域布局的前瞻性。
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