贵州
本报商洛讯（记者 闫鹏飞）西十高铁即将开通运营，作为同一县域内设有两座高铁站的地方，山阳正以前所未有的昂扬姿态，全力迎接“高铁时代”的到来。
近日，在西十高铁山阳站综合客运交通枢纽建设项目现场，机械轰鸣声与建设者们的交谈声交织成一曲激越的奋进乐章。眼下正值施工决战期，站前广场正铺设天然石材，两侧绿化种植与路灯安装同步推进。待到高铁正式运营，旅客一出站便能通过无缝衔接的立体交通网络，瞬间融入这座“秦风楚韵”浸润的慢城。
陕西建工第五建设集团有限公司项目经理李宝有说，他们承建的综合客运交通枢纽涵盖站前广场、客运枢纽及山体公园，目前工程已基本具备使用条件。得益于山阳县专门成立的重点项目服务专班，相关部门长期下沉现场开展“一对一”跟进，为施工解决了用地、用工、资金等诸多保障难题，使得枢纽工程得以顺利按时完成。
同样火热的建设场景还出现在西十高铁漫川关站。这一枢纽不仅是西十高铁全线唯一的镇级高铁站，更被视为陕鄂豫三省物资交流与旅游集散的关键节点。在项目建设现场，负责人张刚斌刚刚巡查完管网铺设与地面铺装进展，采访间隙仍忙着通过电话沟通后续施工细节。“高铁开通在即，一刻也不能耽误，按照目标节点，枢纽将和主线同步建成投用。”张刚斌指着不远处气派的站房说，“项目建成后，漫川关古镇将彻底融入西安—武汉1小时经济圈，助力秦巴山区乡村振兴驶入‘快车道’。”
面对即将到来的“高铁时代”，山阳县早已谋篇布局，制定了系统性的承接方案。据悉，山阳县紧扣“一城两区三地”目标定位，将高铁开通与县域经济发展、重点项目建设深度融合，不仅在硬件上加快建设两座综合交通枢纽，更在产业转型上大力推行链式招商与精准投资。而以天竺山、漫川古镇为核心的康养旅游业，也将因交通新格局而迎来客流爆发式增长。
截至目前，山阳站和漫川关站建设已进入决胜收尾阶段。随着西十高铁开通日期的临近，这座被青山绿水环抱的山城正蓄势待发，准备张开双臂，迎接八方来客。
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