北京
5月13日，在哈尔滨东开往抚远的K5153次“插秧专列”主题车厢上，列车长宋博文正在为奔赴三江平原的“插秧客”介绍“农机讲堂”活动。
黑龙江省三江平原是我国重要水稻主产区，以往春耕时需要大量务工人员，每年约有4.5万人前往三江平原务工，随着农业机械化普及，用工需求大幅减少，对“插秧客”的技术要求不断提升。自2000年起，中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行建三江、抚远等方向“插秧专列”，27年来已累计运送“插秧客”超190万人次。
有着多年服务“插秧客”经验的绥化站客运值班主任杨璐揆见证了插秧务工群体的变化：“其实插秧客流在逐年减少，2013年最多时一天运送近6000人次，从2021年起，插秧客流一天有近3000人次，特别是去年，一天最少时只有1200人次。但精神面貌都越来越年轻了。”
客流减少的背后，是黑龙江省现代农业转型升级的生动体现。如今，大数据、人工智能设备深度赋能农业生产，智能插秧机、农事无人机广泛投入田间，种植户依托手机APP便可全程监控农作物生长，农业全产业链数字化逐步落地，曾经专为务工人员开行的插秧专列，也有了新的使命。
近年来，黑龙江省三江平原渐渐迎来农业观光、研学等客流，哈尔滨、齐齐哈尔等地中小学生研学团、农业专业大学生，乘火车前往建三江、抚远开展研学实践。
科技兴农，列车服务也在转型升级。今年，哈铁打造农业主题车厢，联合北大荒农垦集团农业发展部门，针对机械化插秧作业开设农机讲堂，邀请黑龙江省农垦科学院工程所工作人员讲解最新农机技术、农机运维、科学插秧等实操技能，加速“插秧客”技能提升，拓宽就业渠道。
此外，铁路部门在哈尔滨东、绥化、建三江等沿线主要车站设立专用候车区与“春耕服务台”。针对插秧季旅客结构多元特点，同步提供出行引导、行李搬运、应急药品等暖心便民服务，便利旅客出行。
（来源：人民网 记者 尚城）
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