游戏大亨加布·纽维尔93米超艇“Draak”号完成重大改装，开始海试

经过荷兰船厂兹韦恩德雷赫特工厂的大规模改装后，93米长的超级游艇“Draak”近日被拍到正在海试。这标志着该艇从一艘私人超级游艇向专用船队支援船的转型进入新阶段。

“Draak”号最初由Oceanco于2014年交付，原名为“Equanimity”号，后更名为“Tranquility”号。在经过一次旨在为其111米超级游艇“Leviathan”号提供配套服务的全面改装后，该艇于2026年2月重新下水。此次海试期间还见证了一个人生里程碑时刻：“Draak”号的电气与调试主管工程师在海试途中向其女友求婚成功，她如今已成为他的未婚妻。

电气与调试主管工程师向其女友求婚成功

电气与调试主管工程师向其女友求婚成功

“”号和“Draak”号均为美国视频游戏开发商、Valve联合创始人、同时也是Oceanco主要股东加布·纽维尔（Gabe Newell）所有。值得一提的是，纽维尔名下还有一只Inkfish研究船队，一直致力于海洋科学探索，他目前还在建造另一艘100米长的研究船，预算约3亿美元。

100米私人科研船效果图

从租赁游艇到支援艇

“Draak”号的改装围绕其在私人船队中的更实际功能进行了重塑。该艇现已配置为搭载一艘专用潜水艇交通艇，支持长时间潜水作业，并在需要时可为船员和客人提供额外住宿。

“Draak”号海试中正面照

“Draak”海试中上层甲板和前甲板俯视图

其原始外观设计由Oceanco完成，内饰由Winch Design操刀，船舶工程设计来自Azure Yacht Design & Naval Architecture。在本次改装中，Oceanco原设计团队与船东代表YTMC及经济公司Y.CO、“Draak”号和“Leviathan”号上的船员、Azure Yacht Design & Naval Architecture，以及包括Vedder（负责内饰舾装）在内的多家合作厂商进行了广泛密切地协作。

外部布局的重大变化

最显著的外部变化之一是拆除了“Draak”号上层甲板后部的直升机停机坪。这为主甲板后部腾出了更多净空高度，该区域现已安装一个大型交通艇甲板，并配备了重型C形吊臂。

“Draak”号海试中上层建筑及船员特写

上层甲板后部还加装了一台12.6吨的旋臂起重机，用于吊放交通艇和作业设备。在船尾，登船平台得以延长，使这艘游艇的总长度增加了约一米。延伸部分增加了可伸缩护舷和游泳梯，提升了频繁登船和潜水作业时的安全性与便利性。

为船员与潜水作业改造的内部空间

在内部，“Draak”号围绕船员使用、潜水及船队支援功能进行了重新配置。原海滩俱乐部和水疗区被改建为一个配备减压舱的完整潜水中心，使这艘超级游艇具备了超越宾客休闲用途的明确作业功能。

“Draak”号上层建筑及船名铭牌特写

主甲板沙龙被改造为大型船员餐厅，而主沙龙则设有一个专门的厨师实验室，用于为船员和客人准备并提供小型用餐体验。此外，还引入了可调节式舱室，使得游艇在需要额外的高端船员住宿时具备更大的灵活性。

身穿“Draak”号图案卫衣的工作人员在海试中

据Oceanco介绍，此次内部工程的规模需要进行广泛的技术改造，包括通风和电气基础设施的重大调整。目前该艇的申报总吨位为2,951 GT，船宽为14米。

支援Oceanco的111米“Leviathan”号

“Draak”号的新角色与“Leviathan”号紧密相连。“Leviathan”号是Oceanco于2025年交付的一艘111米游艇，因其围绕船员工作流程、共享空间、研究用途和长距离航行而设计的船上布局备受关注，船上设施包括潜水中心、实验室、医院、3D打印工坊以及大量以船员为中心的区域。

“Leviathan”号

Draak如今扩展了该作业平台。她并非作为传统的附属支援艇，而是经过适配以支持同样的船队理念，在潜水、设备操控、船员后勤及灵活住宿方面具备更强能力。

超级游艇“Draak”号下水时的照片

Oceanco同时推进多个大型项目

据悉，“Draak”号的海试是在Oceanco一段繁忙时期之后进行的。2026年4月，111米“Leviathan”号的首批内饰照片发布，更清晰地展示了其以船员为主导的设计思路、研究用途导向的空间以及实用的船上规划。这艘游艇于2025年交付，是船厂近年来最大的项目之一，并与纽维尔亲身参与游艇拥有与运营的务实风格紧密相关。

航行中的111米"Leviathan"号

“Leviathan”号船尾泳池、遮阳篷及休闲区

“Leviathan”号内部的游戏室

船厂还在推进Y729项目，一艘80米定制游艇，预计于2027年交付。该艇于2025年12月从兹韦恩德雷赫特移至阿尔布拉瑟丹进行舾装，是Oceanco旗下简单定制（Simply Custom）平台开发的首个项目。Y729外观线条由Espen Øino设计，内饰由Zuretti操刀，可搭载最多14名客人和28名船员，申报容积约为2,600 GT。

在建中的Y729项目

130米Y727项目

更远期，Oceanco正在建造130米Y727项目，计划于2030年交付。预计总吨为约为11,061GT，船宽20.6米，Y727有望成为Oceanco有史以来交付的最大游艇，按总吨位排名将位居前列。

“Draak”号的重新交付计划于今年晚些时候进行。