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数据显示，英国消防部门在2025年共接到1，760起涉及锂离子电池的火警出勤，这相当于平均每天约4.8起、每五小时就有一起相关火情，比此前三年的水平激增147%。这一趋势正给当地消防力量带来沉重压力。
在所有与锂电池相关的报警中，电动自行车是最突出的“问题源”，约占去年报警总量的三分之一，共计520起。更令人担忧的是，各类自行车后期加装或私自改装电池的“改装车”，比原厂配备电池的整车更频繁地卷入事故。作为对比，2022年英国与电动自行车火灾相关的报警仅为149起，如今短短几年增长明显。
电动汽车火灾也显著上升，过去三年中相关出勤次数增加了133%。这一变化在一定程度上与道路上电动汽车保有量同步增长有关，同期英国电动车数量大约增加了三倍。
更为严峻的是空间分布：英国去年近一半的锂电池火灾发生在居民家中。从智能手机、玩具、电子烟到电动牙刷，几乎所有现代电子产品都在使用锂离子电池，一旦电池受损、存在缺陷或被错误使用，就可能触发所谓“热失控”现象，即电池温度失去控制地持续攀升，最终引发火灾。
保险公司 QBE 风险经理阿德里安·西蒙兹表示，锂电池火灾与普通火灾燃烧形态不同，灭火难度更高，往往需要多达十倍的水量才能控制火势。他强调，提高公众对安全充电、存放和废弃处理的认知，是保障人员与财产安全的关键。据统计，过去三年间，英国已有5人在锂电池火灾中不幸丧生。
伦敦消防局负责预防工作的副局长斯宾塞·萨特克利夫认为，加强监管有助于提升产品整体安全水平，尤其是限制假冒伪劣或存在严重质量问题的产品在线上渠道流通。他指出，目前市面上部分廉价电池和充电设备缺乏必要的安全认证与标识，加大了事故隐患。
目前，英国国家消防局长委员会正与地方消防部门、政府以及相关合作伙伴一道，推动公众宣传、制定指导规范并开展相关研究，以应对锂电池带来的新型安全挑战。不过，相关各方也担心，单靠监管与指南可能难以及时跟上技术发展的节奏，尤其是在各类电子设备快速普及、锂电池几乎“无处不在”的背景下。
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