国产重器下场干脏活，歼20贴脸拦截美机，换装中国心，中方亮剑

近期，央视公开披露了一段重磅信息，我国的歼-20隐身战斗机最近多次在巴士海峡、对马海峡等关键海域执行任务。

在这些任务中，歼-20直接出击，多次成功驱离了试图挑衅的外方军机。

这个消息一出来，很多网友就坐不住了。

大家都在想，歼-20可是咱们国家最顶尖的重型隐身战机，那是用来“踹门”的，是用来在关键时刻搞突然袭击的。

这种抵近拦截、驱离外机的“脏活累活”，平时不都是让歼-16这种“空中炸弹卡车”去干吗？现在怎么轮到歼-20亲自下场了？

其实，这里面的水深着呢。

今天咱们就来好好盘一盘，歼-20为什么要去干这些活，以及这背后到底隐藏了哪些足以让美日感到胆寒的战略信号。

大家伙儿可能觉得，驱离外机这种事，靠的是“贴脸”博弈，你得让对方看到你的导弹，看到你的气势。

歼-20作为隐身战机，把导弹都藏在肚子里的弹舱里，翻身给对方看，对方也看不着。

相比之下，歼-16就不一样了。

要知道，歼-16配备了两台涡扇-10B改进型发动机，双发总推力接近27吨，推重比超过了9.0。

而且歼-16有至少12个外挂点，外号就叫“空中炸弹卡车”。

以前驱离外机，歼-16只要在对方面前做个翻滚动作，挂架上满满当当的霹雳-15、霹雳-10导弹亮出来，对方基本上就老实了。

现在的局面变了。

因为对方派出来的，不再是那些老旧的三代机。

根据2022年3月的一则权威报道，时任美国太平洋空军司令威尔斯巴赫在一次公开交流中承认，美国的F-35战斗机最近在东海与中国的歼-20进行了近距离接触。

威尔斯巴赫当时的话非常有意思，他说：“我们注意到他们把歼-20飞得非常好。

我们的F-35最近在东海与歼-20进行了相对近距离的接触，歼-20所属的指挥和控制体系让我们印象深刻。”

现在，咱们的歼-20已经开始大批量换装国产的涡扇-15发动机了。

换上这颗“中国心”之后，歼-20的推重比直接拉爆，不仅机动性能大幅超越了美军的F-35，甚至在超音速巡航和过失速机动上，已经大概率超越了曾经的世界第一——F-22。

为什么歼-20要亲自去驱离外机？那是因为在巴士海峡和对马海峡，我们面对的敌人越来越“隐身化”。

你想想，巴士海峡在台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是咱们海军去西太平洋的“咽喉”。

对马海峡在日本和韩国之间，那是咱们进入日本海、直达太平洋腹地的关键通道。

这两个地方，美国和日本一直盯得很死，部署了大量的F-35系列隐身战机。

如果还派歼-16去，虽然机动性够强，但在雷达探测和隐身对抗上，难免会吃亏。

现在歼-20直接顶上去，配合咱们的空警-500预警机，往往能在美日战机还没发现咱们的时候，就已经飞到了对方的眼皮子底下。

这就好比你在黑暗中走路，以为没人看得见你，结果突然有人在你耳边喊了一嗓子：“请离开我方领空！”这种心理冲击力，可比歼-16亮导弹要震撼得多。

当然了，肯定有人会问，歼-20这么干，不就把自己的雷达特征和红外特征暴露给对方了吗？

这种担心其实有点多余。咱们的飞行员在驱离外机时，是有一套严格的规范流程的。

很多时候是在空警-500的引导下，保持电子静默状态抵近的。

而且，央视在披露这个信息时，特别强调了一个词——“常态化”。

这说明歼-20去巴士海峡、去对马海峡，已经不是什么偶尔为之的“大新闻”了，而是像咱们每天出门买菜一样平常。

咱们换个角度想，这种驱离任务，其实是最高端的“实战模拟”。

你要知道，美国的F-35是目前世界上部署量最大的隐身战机。平时你想找它练兵，还得看它出不出来。

现在它主动送上门来挑衅，咱们正好拿它当“经验包”来刷。

在多次的驱离过程中，咱们的歼-20可以反复测试对方雷达的探测距离，收集对方电子信号特征。

甚至可以说，在第一岛链内，歼-20已经把这些“对手”的底牌摸得清清楚楚了。

除此之外，歼-20出现在这些海域，还有一个非常现实的意义：威慑。

巴士海峡和对马海峡，那是美日所谓的“第一岛链”的关键节点。过去，美日仗着自己有F-35，觉得能在这两个咽喉要道掐住咱们。

结果现在呢？咱们的歼-20不仅能在东海和他们“近距离接触”，还能在巴士海峡和对马海峡把他们赶走。

这说明，所谓的第一岛链，在歼-20面前已经像一张破网一样，到处是洞。

去年的时候，日媒曾经报道过，由于中国战机活动过于频繁，日本航空自卫队的F-15J战机由于机体老化，已经快要撑不住这种高强度的起飞拦截了。

现在歼-20也加入到了常态化驱离的队伍中，这对于日本和驻日美军来说，压力可想而知。

你要知道，歼-20作为重型隐身战机，它的航程非常远。

它在这些海域活动，就意味着咱们的海军舰艇在过航这些海峡时，头顶上有一顶结实的“防空保护伞”。

甚至可以说，咱们的威慑力已经直接通过这些海峡，延伸到了阿拉斯加和美国西海岸。

当然了，美日肯定不会甘心。

不过，他们越是不甘心，派出来的战机越多，咱们歼-20刷到的经验也就越丰富。

这种良性循环，正是咱们底气所在。

其实，央视这次披露的信息里，最让军事爱好者感到振奋的，还是那个词——“最强双剑合璧”。

现在大伙儿都知道了，咱们国家不只有歼-20这一款隐身战机，歼-35也已经呼之欲出了。

很多人在讨论，歼-35是不是要取代歼-20？

当然不是，这两款战机，那是完全不同的分工。

歼-20是重型战机，它的主要任务是“踹门”，是牢牢控制制空权。

它飞得更高、跑得更快、雷达更强。

而歼-35作为中型隐身战机，它的优势在于多用途，可以上航母，也可以配合歼-20进行对海、对陆的精确打击。

在巴士海峡执行任务时，歼-20的一个核心目的，就是和歼-35进行协同练兵。

你想想那个画面：在远海空域，歼-20利用它那强大的态势感知能力，在前面扫清一切空中威胁。

只要美日的F-35敢露头，歼-20就负责把它拦截甚至击落。

而在歼-20开辟的安全走廊里，歼-35可以挂载精准制导武器，对海面上的敌方舰船或者岛屿上的目标进行毁灭性打击。

而且，在这两款隐身战机的背后，还有空警-500、空警-600等预警机的强力辅助。

这种“预警机+隐身重型机+隐身多用途机”的组合，放眼全世界，只有中国和美国能玩得转。

更关键的是，咱们的这套体系是在“家门口”打仗。

在第一岛链内，咱们有完善的陆基雷达网，有北斗卫星导航系统的全方位支持。

歼-20在这些海峡驱离外机，其实就是在不断磨合这套陆基、海基一体化的隐身战机体系。

话说回来，以前咱们总说“拒止/反介入战略”，听起来好像咱们只是在防御。

但现在，看着歼-20在对马海峡和巴士海峡驱离外机，这种“进攻性防御”的味道已经越来越浓了。

这就意味着，未来外军在第一岛链内的任何小动作，咱们都能迅速做出反应。

而且，这种反应不是被动的，而是带有压倒性优势的。

不论是面对美军的航母战斗群，还是日韩的隐身机群，歼-20和歼-35的双拳出击，都将牢牢掌控战场的话语权。

这就是为什么咱们要派歼-20去干这些“脏活累活”。

因为只有在实战化的环境里，只有在和最强的对手过招的过程中，咱们的体系才能越来越完善，咱们的腰杆子才能越来越硬。