贾跃亭新饼：造车不成，干脆改造人？

|文心
首发 | 芳华青年

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梦想还是要有的，万一贾跃亭真的实现了呢？

这句话放在今天，多少带点讽刺又有点唏嘘，但对于知名老赖来说，也无所谓了。毕竟，一句“下周回国”，不仅欺骗了不少供应商和投资者，更是把二十多万股民的发财梦，撕得粉碎。

当年在爆雷的时候，紧急跑到美国躲债，如今差不多十年了，一往无前的研究自己的汽车，从来不提回国这事儿。

即使是造车不成，也要换个赛道继续造。这一次，贾老板改“造人”了——是当下正红火的机器人赛道。

5月11日，沉寂七年的贾跃亭正式重掌FF全球CEO，没提“下周回国”，反倒扔出个王炸——不造车了，改玩机器人了。

这个把PPT造车玩成行业标杆、欠着一屁股债还能在美国蹦跶十年的男人，又开始讲新故事了，这次的饼，能蒸熟吗？

说真的，贾跃亭的眼光从来没输过，就是执行力总差那么点意思。

十年前，国内新能源汽车还是一片荒芜，他就敢砸钱造车，喊出“为梦想窒息”的口号，那会儿小米、理想还没入局，小鹏也只是个雏形。

可谁能想到，乐视帝国一夜崩塌，他卷着铺盖去了美国，一句“下周回国”，骗了无数人，也凉了无数人的心。

这十年里，他在国外执着于造车，FF91喊了无数次量产，可截至目前，十年交付量还不到30辆！虽然卖出去一些，但后来又因为各种问题，全都召回。

反观后起之秀小米，短短几年就订单接到手软，对比之下，简直尴尬到抠脚。

根据同花顺金融数据库的数据，贾跃亭的汽车公司——法拉第未来2025年全年营收仅54万美元，净亏损却高达3.97亿美元！

借壳上市的股市，更是一言难尽，股价长期低于1美元，随时面临纳斯达克退市风险，说它是“僵尸公司”，一点都不夸张。

或许是造车实在圆不上了，贾跃亭终于换赛道了。

今年2月，他在拉斯维加斯的发布会上，一口气推出了三款具身智能机器人，打破了以往只画饼不落地的魔咒——这次不仅有实物，还搞了“发布即销售，销售即交付”的模式，发布会没散场，就宣布收到1211台付费预订单，到3月上旬，已经完成了22台交付，交付对象还是高端Airbnb运营商这类真实客户。

要知道，这22台机器人的交付量，只用一个月就追平了FF造车十年的成绩，不得不说，贾老板这次玩得是真溜。

更聪明的是，他没重蹈造车重资产的覆辙，机器人采用代工模式，几乎不用投入太多资金，还宣称2026年第一季度机器人单品就能实现盈利，目标全年出货超1000台，算盘打得噼啪响。

咱先说说这三款机器人，听起来确实有点东西，不是空喊概念。最高端的FF Futurist系列，定位职业型人形机器人，基于NVIDIA Orin平台打造，算力高达200 TOPS，有28个高性能电机，能支持50种语言沟通，还能去高危环境作业，起售价34990美元，加个技能包还要多花5000美元，妥妥的高端选手。

中间档的FF Master系列，主打家庭和轻商用，动作灵活，能陪孩子学习、陪长辈聊天，起售价19990美元。

最便宜的Aegis是四足机器人，主打安防，起售价2499美元，能看家护院、园区巡逻，性价比看着还不错。

根据抖音百科的资料，这些机器人还实现了技术复用，把FF多年积累的智能座舱、自动驾驶技术直接迁移过来，避开了很多企业面临的技术割裂问题，这步棋，确实走得挺妙。

只是不知道，未来的梦，到底能不能把乐视的那笔烂账还清？

有人说贾跃亭又在蹭风口，这话没毛病，但也不全对。因为现在车企扎堆“造人”，早就成了行业共识。

新华网就报道过，截至目前，全球近20家主流车企都在布局人形机器人赛道，特斯拉的马斯克早就放话，要把特斯拉转型成估值25万亿美元的机器人公司。

再看国内，很早以前，何小鹏就曾宣布，未来10年要把小鹏打造成具身智能公司，小鹏公司的机器人，目前已经有一定的口碑和影响力了。

而李想也明确要布局人形机器人，小米更是早早就推出了“铁蛋”机器狗和“铁大”人形机器人。

为啥车企都爱造机器人？

说白了，新能源汽车内卷太严重，“增量增收不增利”，大家都得找第二增长曲线，而机器人和汽车技术同源性极强，70%的技术都能复用，还能借助车企的生产线快速落地，简直是天生的新赛道。

贾跃亭这时候入局，算不上最早，但也踩中了风口，不得不说，他的嗅觉还是一如既往的敏锐。

可敏锐归敏锐，靠谱才是关键。

贾跃亭这十年，画过的饼能绕地球一圈，从乐视生态到FF造车，再到如今的机器人，每一个故事都讲得天花乱坠，可最终都没能善始善终。

这次的机器人，虽然已经交付了22台，但距离全年1000台的目标还有很远，而且FF的财务状况依旧糟糕，2025年底净资产才770万美元，还欠着一堆债务，想要实现大规模量产，资金就是最大的难题。

更重要的是，他的诚信早就透支殆尽！

当年乐视退市，28万多股东血本无归，上百亿债务拖垮了无数企业和家庭，如今他重掌CEO，华尔街的投资人还买不买账，还是个未知数。

毕竟，商场最看重的就是诚信，一个被贴上“老赖”标签的人，想要再获得信任，难如登天。

当然了，我们也没必要一棍子打死贾跃亭，不可否认，他是个有眼光的梦想家，总能提前嗅到行业风口，从乐视到造车，再到机器人，每一次都踩中了时代的脉搏。

可梦想和现实之间，从来都不是靠画饼就能跨越的，步子迈得太大，终究会扯到现实的蛋。

这十年，他逃避债务，远走他乡，把烂摊子留给别人，自己却在国外继续编织梦想，这样的“梦想家”，终究难以让人信服。

即使是功成了，名却很难依旧。

互联网是有记忆的，当年乐视的那笔烂账，算得上是互联网商业史上羞耻的一笔。

如今，贾跃亭的机器人之路才刚刚开始，是真的能翻身逆袭，还是又一次画饼圈钱，谁也说不准。

但有一点可以肯定，诚信是立人之本，更是经商之基，无论技术多先进、风口多火热，若始终逃避责任、透支信任，再完美的故事，也终会有崩塌的一天。

贾跃亭总说“为梦想窒息”，可真正的梦想，从来不是靠口号和PPT支撑的，而是靠脚踏实地的行动和敢于担当的责任。

或许对他而言，与其继续在国外编织新的梦想，不如早日回国，还清债务，重拾诚信，这才是真正的翻身之路。

毕竟，梦想再大，也要落地；饼画得再圆，也要能让人吃到嘴里。这个在风口上蹦跶了十年的男人，这次，能给我们一个不一样的答案吗？

作者：互联网资深运营文心，前百度运营师，阿里达摩院人工智能训练师，长期提供广告推广策划、网站建设、广告软文、文案、AI咨询、公司自媒体内刊等的代写作以及互联网运营、推广相关代运营。公众号：芳华青年。声明：图片源于网络，文章仅做分享交流。