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中航机载涨0.37%,成交额7.98亿元,近5日主力净流入2411.06万

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来源:新浪证券-红岸工作室

5月11日,中航机载涨0.37%,成交额7.98亿元,换手率1.21%,总市值663.41亿元。

异动分析

国产航母+军民融合+大飞机+军工+无人机

1、公司主营业务航空电子是航空制造产业链的核心,公司拥有较为完整的航空电子产业链,产品谱系全面,应用领域广泛,电子系统是航母舰队的神经中枢;公司是央企,实控人中国航空工业集团

2、公司以防务航空电子,民用航空电子,非航空产品为三大业务方向,创新发展模式和发展方式,满足技术进步和航空防务装备,民用航空和民品发展的需求,实现航空电子产业军民融合式全面,协调,可持续发展,逐步发展为国内同行业领军者。

3、公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案,产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等航空电子相关领域。

4、中国航空工业集团旗下,航空电子系统平台,体外拥有5家研究所,雷电院,光电,无线电所,飞控所,计算机所。

5、公司已组织开展多次具有针对性的市场推介活动,其中以近程无人机为代表的专业产品市场稳步增长。 公司无人机产品主要是LY系列近程小型无人机,已在海洋环境监测和武警安防方面获得成功应用,并在新疆莎车县反恐中发挥了重要作用。研报预计,未来公司无人机业务在民用方面的订单将进一步增加,成为公司业绩新的增长点。 募投项目进展顺利,增收空间可观。公司2013年募投8个项目当前进展顺利,计划将于2015年6月至12月陆续建成。全部达产后,预计为公司带来的收入增量为19.1亿元,相当于2013年的46.3%,将进一步支撑公司未来业绩的增长空间。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5132.72万,占比0.06%,行业排名39/48,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-10.28亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-5132.72万1270.96万2411.06万-2756.91万-3.32亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2.56亿,占总成交额的9.62%。

技术面:筹码平均交易成本为14.31元

该股筹码平均交易成本为14.31元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位13.53,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,中航机载系统股份有限公司位于北京市朝阳区曙光西里甲5号院16号楼25层A区,成立日期1999年11月26日,上市日期2001年7月6日,公司主营业务涉及航空、航天、舰船、兵器等领域机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等的研制、生产、销售及服务等。主营业务收入构成为:航空产品77.96%,现代产业及其他17.13%,非航空防务产品4.91%。

中航机载所属申万行业为:国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括:大飞机、军工信息化、无人机、火箭回收、低空经济等。

截至4月20日,中航机载股东户数18.46万,较上期增加2.23%;人均流通股26211股,较上期减少2.18%。2026年1月-3月,中航机载实现营业收入46.42亿元,同比减少1.75%;归母净利润1.80亿元,同比增长78.48%。

分红方面,中航机载A股上市后累计派现29.52亿元。近三年,累计派现16.26亿元。

机构持仓方面,截止2026年3月31日,中航机载十大流通股东中,富国中证军工龙头ETF(512710)位居第八大流通股东,持股3429.88万股,相比上期减少61.16万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)、易方达沪深300ETF(510310)退出十大流通股东之列。

声明:市场有风险,投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布,不代表新浪财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。

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