电动车续航“注水”严重！100公里到底需要多大电池？买车前必看

最近一位朋友买了辆电动车，宣传材料显示续航206公里，但是买回家以后，充满电骑行，满打满算才跑80公里，电动车的续航“注水”也太严重了。

其实这并不是个例，市场上宣传150、200公里的电动车到处都是，所配置的是72V38Ah的石墨烯电池，但实际骑行的时候，能跑80~90公里就不错了，电动车想跑100公里，到底需要配多大容量的电池呢？买车前一定要提前了解。

为什么商家宣传与实际骑行差距很大

很多车主不明白，为什么同样配置72V38Ah的电池，商家宣传能跑206公里，但实际上却只能跑80公里，两者之间的差距为什么这么大呢？

相信很多车主都已经明白，厂家宣传的是理想状态下的续航里程，他们在测试的时候，条件已经优化到了极致。

在测试过程中，车辆一直开最低档，尽量保持在25码的速度匀速行驶，同时整个路段没有红绿灯，几乎没有坡路，不刹车，不起步，而且是在20多度的微风条件下骑行。

但实际上我们在骑行的时候，这些条件几乎是达不到的，谁也不会保持最低速行驶，而且路上还有那么多的红绿灯，那么多的坡道，路上还会堵车，需要频繁的启停，不可能匀速行驶，续航里程自然会快速的下降。

100公里续航到底要多大的电池？

在购买电动车的时候，不要完全相信商家的宣传，而是要根据实测的数据，来计算电动车的真实续航里程。

根据行业内的实测经验，电动车在骑行的时候，一度电大约可以跑40~50公里，就按照最远50公里来计算，如果要跑100公里的话，那就至少需要两度电，也就是2000wh。

48伏的电动车，车主至少需要配置2000÷48=41.6Ah的电池，也就是说至少需要48V45Ah的电池才行；

60伏的电动车，至少需要配置2000÷60=33.3Ah，也就意味着至少需要搭载60V35Ah以上的电池；

72伏的电动车，至少需要配置2000÷72=27.7Ah，那么要跑100公里，需要配置72V30Ah以上的电池才行。

那么72V38Ah的电动车到底能跑多远呢?这种电池一次可以充入2.73度电，按照一度电是40~50公里的续航来计算，电池的极限续航在108~136公里。

买电动车要注意这3点

通过上面的分析，我们可以看出，电动车要想真正实现100公里的续航，除了必须要配置足够容量的电池以外，在购买电动车的时候还要注意这3点。

电机功率适可而止：买电动车的时候，很多人期待买大功率的电机，认为这样提供更强的动力性能，爬坡时更有劲儿，不过行内人告诉你，大功率电机在出行时会更费电，续航里程会明显减少，电机功率够用即可，要适可而止。

算出真实续航：可以根据电动车电池的电压与容量，计算出电动车的储电量，接下来再除以50，这就是电动车能跑的最大公里数，真实续航只能比这个数字小，不可能比这个数值大。

锂电池比铅酸电池跑得远：如果你非常注重电动车续航，建议直接选择配置锂电池的车型，相同容量的电池，锂电池要比铅酸电池略远一些，特别是远续航的车型，锂电池更有优势。

总结

电动车行业确实内卷，在宣传续航里程的时候，往往都会出现续航注水的情况，在购买电动车的时候，除了要注意有足够容量的电池以外，还要注意上面提到的3点，这样才能够买到真实续航满意的电动车。