卫星图像显示,伊朗主要原油出口终端哈尔克岛附近的阿拉伯湾海域,正有一大片浮油扩散。这一情况引发外界对伊朗石油基础设施状况的担忧。相关设施正承受美国对霍尔木兹海峡实施海上封锁带来的压力。
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全球漏油监测服务机构“轨道环境观测系统”估算,截至周四,这片明显的油污位于哈尔克岛西海岸外,覆盖面积已超过20平方英里。该机构表示,泄漏原油可能超过3000桶。
泄漏的确切原因目前尚不清楚。伊朗油气基础设施一直因美国对霍尔木兹海峡的封锁而承压。霍尔木兹海峡是通往阿拉伯湾的狭窄水道,全球海运石油通常有20%至25%经此通过。
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随着重启这条航道的谈判陷入停滞,伊朗政府也限制了通过海峡的船只通行。美国和以色列的打击还造成船只和相关设施受损,使其更容易发生泄漏。
这使一些油轮滞留,既限制了出口,也让伊朗可用于储油的空间迅速减少,从而加剧外界对哈尔克岛枢纽可能发生泄漏或其他事故的担忧。独立数据项目“伊朗开放数据”中长期跟踪伊朗能源行业的达尔加·哈季诺格鲁表示,大量原油正储存在油轮上,这进一步增加了泄漏风险。
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哈季诺格鲁还表示,连接这一枢纽与阿布扎尔油田的海底管道如果发生破裂,也可能是另一个泄漏源。阿布扎尔油田是位于哈尔克岛以西的重要海上油田。他说,这条年久失修、维护不善的管道在过去几年里已发生多次泄漏,其中包括2024年10月的一次破裂。
也有人猜测,由于储存空间不足,原油可能是被故意排入海中,但目前没有证据支持这一说法。德国汉堡工业大学土木与环境工程学院教授尼马·绍克里表示,总体来看,“海上封锁很可能已把伊朗的石油系统推入危险状态”。
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他说,关闭油井并不容易,因为这样做可能堵塞油井或管道,也可能损害地下油藏,导致恢复生产更慢、成本更高。绍克里说:“油井不是可以随意关掉再重新启动的机器。”
截至周四中午,油污正向南漂移,朝沙特水域移动。伊朗官方媒体尚未报道这片油污。伊朗外交部也未立即回应置评请求。
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英国南安普敦大学能源与环境专家凯万·侯赛尼表示,这次泄漏反映出,制裁、冲突以及长期投资不足,已使伊朗更难对关键石油基础设施进行现代化改造、维护和更新。
他说,阿拉伯湾大部分海域较浅,正越来越受到高温、高盐度、污染和沿海开发的压力。原油可能沉积在海底沉积物和海岸带,对红树林、珊瑚群落、海鸟、海龟以及产卵场造成特别严重的破坏。
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侯赛尼表示,哈尔克岛附近的泄漏可能影响渔业、沿海社区、海水淡化厂、海洋栖息地以及阿拉伯湾脆弱的生态系统。他说:“即便是原本可控的泄漏,如果应对延误,也可能演变成更大的区域性环境危机。”
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